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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: A321-200 (B-6665)
  • 飞行时间: 01.48
  • 报告提交时间: 10/11/2021
  • 航路: VIBOS R473 POU A599 LXI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(169 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 26, 195.00
燃油消耗:
(11076 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 860.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/11 UTC
[13:02:25] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[13:02:25] 飞行中 Airbus A321 China Southern B-6622
[13:09:08] 2号发动机已打开
[13:09:49] 1号发动机已打开
[13:11:12] 襟翼释放至 3
[13:11:47] 开始推出,携带燃油 8466 千克
[13:12:30] 滑行至跑道
[13:13:24] 起飞
[13:13:45] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:149 节
[13:13:49] 起落架在 107 英尺 收起,速度: 169 节
[13:14:18] 襟翼释放至 2 在高度: 1771 英尺 速度: 188 节
[13:14:20] 襟翼释放至 0 在高度: 1889 英尺 速度: 179 节
[13:18:57] 10000英尺以下超过250节
[13:19:30] 速度在 6540 英尺 后恢复正常,最高速度为 265 节
[13:19:31] 10000英尺以下超过250节
[13:19:31] 速度在 6623 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:36:49] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[14:02:43] 飞机超速
[14:03:04] 在最大速度 317 节 后离开超速状态
[14:03:04] 飞机超速
[14:03:08] 在最大速度 305 节 后离开超速状态
[14:20:31] 开始下降
[14:40:48] 进近
[14:45:09] 襟翼释放至 1 在高度: 4630 英尺 速度: 205 节
[14:48:24] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[14:49:00] 襟翼释放至 3 在高度: 2315 英尺 速度: 195 节
[14:49:05] 起落架在 2263 英尺 放下,速度: 193 节
[14:49:15] 襟翼释放至 4 在高度: 2094 英尺 速度: 185 节
[14:49:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2001 英尺 速度: 179 节
[14:50:01] 襟翼释放至 4 在高度: 1374 英尺 速度: 158 节
[14:50:21] 游戏暂停
[14:51:47] 取消暂停
[14:52:46] 已接地,接地率 -516 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 等级, 地速:141 节
[14:53:23] 已着陆,着陆距离 4056 英尺, 燃油: 3547 千克, 降落重量: 62582 千克
[14:53:23] 滑行至停机位
[14:53:37] 襟翼释放至 0
[15:01:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:01:56] 已到达, 飞行时间: 01:48
[15:02:06] 1号发动机已关闭
[15:02:07] 2号发动机已关闭

Route Map