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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B777-200 (B-2067)
  • 飞行时间: 07.11
  • 报告提交时间: 10/10/2021
  • 航路: IVURO M677 KUSEN A791 KATUS M316 SOLUV N312 ASVIB G665 PG G214 SK J173 RK G202 MERUN R471 ADBAG A599 GYA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(312 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 360.00
燃油消耗:
(102276 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 81, 820.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/10 UTC
[19:37:44] 开始航前准备, 离线飞行
[19:37:44] 飞行中 PMDG 777-200LR China Southern
[19:40:51] 开始推出,携带燃油 65000 千克
[19:41:35] 2号发动机已打开
[19:41:51] 1号发动机已打开
[19:42:34] 襟翼释放至 1
[19:42:46] 襟翼释放至 2
[19:42:56] 襟翼释放至 3
[19:46:38] 滑行至跑道
[20:05:36] 起飞
[20:06:01] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:151 节
[20:06:27] 起落架在 1038 英尺 收起,速度: 125 节
[20:07:16] 襟翼释放至 2 在高度: 2240 英尺 速度: 166 节
[20:08:16] 襟翼释放至 1 在高度: 4686 英尺 速度: 187 节
[20:10:28] 襟翼释放至 0 在高度: 9199 英尺 速度: 249 节
[20:21:46] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[02:08:24] 过早开始下降, 距离: 185 海里
[02:36:23] 过早进近
[02:44:07] 襟翼释放至 1 在高度: 4707 英尺 速度: 201 节
[02:45:48] 过早进入最终进近, 地速215 节
[02:46:27] 襟翼释放至 2 在高度: 2838 英尺 速度: 167 节
[02:46:38] 襟翼释放至 3 在高度: 2892 英尺 速度: 161 节
[02:47:35] 襟翼释放至 4 在高度: 2870 英尺 速度: 148 节
[02:48:56] 起落架在 2639 英尺 放下,速度: 143 节
[02:49:30] 襟翼释放至 5 在高度: 2184 英尺 速度: 140 节
[02:49:36] 襟翼释放至 6 在高度: 2111 英尺 速度: 141 节
[02:52:18] 已接地,接地率 -374 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:143 节
[02:52:20] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -66 英尺/每分钟
[02:52:44] 已着陆,着陆距离 4002 英尺, 燃油: 18615 千克, 降落重量: 201467 千克
[02:52:44] 滑行至停机位
[02:52:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:52:51] 滑行时间少于15秒
[02:52:51] 已到达, 飞行时间: 07:11
[02:53:15] 襟翼释放至 5
[02:53:21] 襟翼释放至 4
[02:53:33] 襟翼释放至 3
[02:53:38] 襟翼释放至 2
[02:53:48] 襟翼释放至 1
[02:53:59] 襟翼释放至 0
[03:04:45] 1号发动机已关闭
[03:04:48] 2号发动机已关闭

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