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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/9 UTC
[04:57:58] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:57:58] 飞行中 AirbusA350 Air China B-1086
[04:59:42] 开始推出，携带燃油 21581 千克
[05:00:41] 1号发动机已打开
[05:01:39] 2号发动机已打开
[05:02:58] 襟翼释放至 2
[05:04:51] 滑行至跑道
[05:12:54] 起飞
[05:13:22] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：165 节
[05:13:27] 起落架在 147 英尺 收起，速度： 168 节
[05:15:10] 襟翼释放至 0 在高度： 3971 英尺 速度： 180 节
[05:24:47] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速：474 节
[06:14:19] 巡航高度变更至: 23600 英尺
[06:16:53] 到达巡航高度: 23600英尺, 仰角: 1, 地速：468 节
[06:23:44] 开始下降
[06:43:59] 进近
[06:53:03] 襟翼释放至 2 在高度： 3440 英尺 速度： 194 节
[06:54:16] 襟翼释放至 4 在高度： 3108 英尺 速度： 181 节
[06:54:24] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[06:54:57] 起落架在 2436 英尺 放下，速度： 179 节
[06:55:01] 襟翼释放至 6 在高度： 2373 英尺 速度： 178 节
[06:55:16] 襟翼释放至 8 在高度： 2105 英尺 速度： 171 节
[06:57:50] 已接地，接地率 -165 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：138 节
[06:57:51] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -50 英尺/每分钟
[06:58:39] 已着陆，着陆距离 5505 英尺, 燃油: 9817 千克, 降落重量: 200606 千克
[06:58:39] 滑行至停机位
[06:58:48] 襟翼释放至 0
[07:06:53] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:06:53] 已到达, 飞行时间: 02:05
[07:07:08] 2号发动机已关闭
[07:07:09] 1号发动机已关闭