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航班号: CCA4330
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/8 UTC
[02:48:53] 开始航前准备, 离线飞行
[02:48:54] 飞行中 PMDG 777-300ER Singapore Airlines (9V-SWV | 2013)
[02:57:06] 开始推出,携带燃油 21830 千克
[02:57:58] 2号发动机已打开
[02:59:04] 1号发动机已打开
[03:00:11] 襟翼释放至 1
[03:00:38] 襟翼释放至 2
[03:01:11] 滑行至跑道
[03:07:14] 起飞
[03:07:35] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:202 节
[03:07:50] 起落架在 861 英尺 收起,速度: 211 节
[03:08:18] 襟翼释放至 1 在高度: 2628 英尺 速度: 192 节
[03:08:58] 襟翼释放至 0 在高度: 4152 英尺 速度: 235 节
[03:10:40] 10000英尺以下超过250节
[03:10:40] 速度在 9822 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:10:41] 10000英尺以下超过250节
[03:10:41] 速度在 9908 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:21:18] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:493 节
[04:35:55] 开始下降
[04:58:20] 进近
[05:07:25] 10000英尺以下超过250节
[05:08:05] 检测到复飞状态
[05:08:25] 满足进近需求标准
[05:09:19] 速度在 8885 英尺 后恢复正常,最高速度为 375 节
[05:13:55] 进入最终进近阶段, 地速:242 节
[05:15:15] 襟翼释放至 1 在高度: 2262 英尺 速度: 216 节
[05:16:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2354 英尺 速度: 195 节
[05:17:40] 襟翼释放至 3 在高度: 2337 英尺 速度: 180 节
[05:17:58] 起落架在 2396 英尺 放下,速度: 160 节
[05:18:13] 襟翼释放至 4 在高度: 2287 英尺 速度: 146 节
[05:18:24] 襟翼释放至 5 在高度: 2295 英尺 速度: 137 节
[05:18:28] 检测到复飞状态
[05:18:30] 襟翼释放至 6 在高度: 2374 英尺 速度: 135 节
[05:18:51] 满足最终进近需求标准
[05:25:06] 已接地,接地率 -102 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[05:25:46] 已着陆,着陆距离 4640 英尺, 燃油: 6235 千克, 降落重量: 212174 千克
[05:25:46] 滑行至停机位
[05:26:21] 襟翼释放至 5
[05:26:27] 襟翼释放至 4
[05:26:38] 襟翼释放至 3
[05:26:44] 襟翼释放至 2
[05:26:53] 襟翼释放至 1
[05:27:05] 襟翼释放至 0
[05:33:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:33:53] 已到达, 飞行时间: 02:36
[05:34:08] 1号发动机已关闭
[05:34:09] 2号发动机已关闭
[02:48:53] 开始航前准备, 离线飞行
[02:48:54] 飞行中 PMDG 777-300ER Singapore Airlines (9V-SWV | 2013)
[02:57:06] 开始推出,携带燃油 21830 千克
[02:57:58] 2号发动机已打开
[02:59:04] 1号发动机已打开
[03:00:11] 襟翼释放至 1
[03:00:38] 襟翼释放至 2
[03:01:11] 滑行至跑道
[03:07:14] 起飞
[03:07:35] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:202 节
[03:07:50] 起落架在 861 英尺 收起,速度: 211 节
[03:08:18] 襟翼释放至 1 在高度: 2628 英尺 速度: 192 节
[03:08:58] 襟翼释放至 0 在高度: 4152 英尺 速度: 235 节
[03:10:40] 10000英尺以下超过250节
[03:10:40] 速度在 9822 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:10:41] 10000英尺以下超过250节
[03:10:41] 速度在 9908 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:21:18] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:493 节
[04:35:55] 开始下降
[04:58:20] 进近
[05:07:25] 10000英尺以下超过250节
[05:08:05] 检测到复飞状态
[05:08:25] 满足进近需求标准
[05:09:19] 速度在 8885 英尺 后恢复正常,最高速度为 375 节
[05:13:55] 进入最终进近阶段, 地速:242 节
[05:15:15] 襟翼释放至 1 在高度: 2262 英尺 速度: 216 节
[05:16:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2354 英尺 速度: 195 节
[05:17:40] 襟翼释放至 3 在高度: 2337 英尺 速度: 180 节
[05:17:58] 起落架在 2396 英尺 放下,速度: 160 节
[05:18:13] 襟翼释放至 4 在高度: 2287 英尺 速度: 146 节
[05:18:24] 襟翼释放至 5 在高度: 2295 英尺 速度: 137 节
[05:18:28] 检测到复飞状态
[05:18:30] 襟翼释放至 6 在高度: 2374 英尺 速度: 135 节
[05:18:51] 满足最终进近需求标准
[05:25:06] 已接地,接地率 -102 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[05:25:46] 已着陆,着陆距离 4640 英尺, 燃油: 6235 千克, 降落重量: 212174 千克
[05:25:46] 滑行至停机位
[05:26:21] 襟翼释放至 5
[05:26:27] 襟翼释放至 4
[05:26:38] 襟翼释放至 3
[05:26:44] 襟翼释放至 2
[05:26:53] 襟翼释放至 1
[05:27:05] 襟翼释放至 0
[05:33:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:33:53] 已到达, 飞行时间: 02:36
[05:34:08] 1号发动机已关闭
[05:34:09] 2号发动机已关闭
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