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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: A321-200 (B-6632)
  • 飞行时间: 03.25
  • 报告提交时间: 10/06/2021
  • 航路: TO A588 UDETI W202 DOBGA V68 TEKAM W172 FD W174 XDX B221 ODULO V2 HSH G455 PK W116 JTN V73 SUPAR B221 LJG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(181 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 28, 055.00
燃油消耗:
(19689 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 751.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/6 UTC
[09:39:37] 开始航前准备, 离线飞行
[09:39:37] 飞行中 Airbus A321 China Southern B-6622
[09:50:38] 开始推出,携带燃油 12483 千克
[09:50:52] 2号发动机已打开
[09:51:33] 1号发动机已打开
[09:54:54] 襟翼释放至 3
[09:59:57] 滑行至跑道
[10:09:06] 起飞
[10:09:30] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:153 节
[10:09:35] 起落架在 101 英尺 收起,速度: 163 节
[10:10:05] 襟翼释放至 2 在高度: 1759 英尺 速度: 168 节
[10:11:45] 襟翼释放至 0 在高度: 4237 英尺 速度: 203 节
[10:37:37] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:472 节
[12:32:03] 开始下降
[12:55:43] 进近
[12:57:06] 襟翼释放至 1 在高度: 3546 英尺 速度: 189 节
[12:58:56] 检测到复飞状态
[12:59:41] 满足进近需求标准
[13:04:20] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[13:07:15] 襟翼释放至 3 在高度: 2718 英尺 速度: 177 节
[13:07:47] 襟翼释放至 4 在高度: 2402 英尺 速度: 148 节
[13:07:57] 检测到复飞状态
[13:07:58] 满足最终进近需求标准
[13:09:14] 检测到复飞状态
[13:09:24] 满足最终进近需求标准
[13:10:00] 襟翼释放至 5 在高度: 2608 英尺 速度: 147 节
[13:10:09] 检测到复飞状态
[13:10:10] 满足最终进近需求标准
[13:10:20] 起落架在 2549 英尺 放下,速度: 151 节
[13:13:24] 已接地,接地率 -391 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:141 节
[13:13:51] 已着陆,着陆距离 3794 英尺, 燃油: 3599 千克, 降落重量: 64606 千克
[13:13:51] 滑行至停机位
[13:13:57] 襟翼释放至 0
[13:16:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:16:19] 已到达, 飞行时间: 03:25

Route Map