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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/5 UTC
[08:22:46] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:22:47] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2095
[08:33:37] 开始推出，携带燃油 89068 千克
[08:36:37] 2号发动机已打开
[08:36:55] 模拟飞行倍速设置到正常
[08:37:39] 1号发动机已打开
[08:38:14] 襟翼释放至 1
[08:38:26] 襟翼释放至 2
[08:38:37] 襟翼释放至 3
[08:42:13] 滑行至跑道
[08:58:44] 起飞
[08:59:22] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 右, 地速：180 节
[08:59:30] 起落架在 57 米 收起，速度： 199 节
[09:01:09] 襟翼释放至 2 在高度： 1200 米 速度： 221 节
[09:01:35] 襟翼释放至 1 在高度： 1354 米 速度： 240 节
[09:01:52] 10000英尺以下超过250节
[09:01:55] 襟翼释放至 0 在高度： 1462 米 速度： 258 节
[09:02:47] 速度在 2202 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:02:48] 10000英尺以下超过250节
[09:02:48] 速度在 2217 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:14:21] 到达巡航高度: 9783米, 仰角: 3, 地速：429 节
[14:23:58] 开始下降
[14:37:05] 进近
[14:41:36] 襟翼释放至 1 在高度： 1631 米 速度： 210 节
[14:43:34] 襟翼释放至 2 在高度： 1325 米 速度： 203 节
[14:44:53] 襟翼释放至 3 在高度： 898 米 速度： 196 节
[14:47:43] 襟翼释放至 4 在高度： 440 米 速度： 179 节
[14:49:30] 检测到复飞状态
[14:49:34] 满足进近需求标准
[14:50:15] 进入最终进近阶段, 地速：161 节
[14:50:39] 起落架在 541 米 放下，速度： 152 节
[14:50:48] 襟翼释放至 5 在高度： 549 米 速度： 155 节
[14:50:54] 襟翼释放至 6 在高度： 555 米 速度： 156 节
[14:50:58] 检测到复飞状态
[14:51:03] 满足最终进近需求标准
[14:53:50] 已接地，接地率 -233 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：145 节
[14:54:14] 已着陆，着陆距离 1176 米, 燃油: 39198 千克, 降落重量: 257028 千克
[14:54:14] 滑行至停机位
[14:55:43] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:55:43] 已到达, 飞行时间: 06:22
[14:55:58] 襟翼释放至 5
[14:56:04] 襟翼释放至 4
[14:56:15] 襟翼释放至 3
[14:56:21] 襟翼释放至 2
[14:56:31] 襟翼释放至 1
[14:56:43] 襟翼释放至 0
[15:05:30] 2号发动机已关闭
[15:05:34] 1号发动机已关闭