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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/4 UTC
[20:40:27] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[20:40:27] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[21:25:49] 燃油增加至 100775 千克 从 90699 千克
[21:32:12] 开始推出，携带燃油 100764 千克
[21:33:02] 2号发动机已打开
[21:33:11] 1号发动机已打开
[21:37:30] 襟翼释放至 1
[21:37:42] 襟翼释放至 2
[21:37:51] 襟翼释放至 3
[21:38:51] 滑行至跑道
[21:54:45] 起飞
[21:55:24] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：167 节
[21:55:30] 起落架在 109 英尺 收起，速度： 173 节
[21:56:14] 襟翼释放至 2 在高度： 1479 英尺 速度： 175 节
[21:56:49] 襟翼释放至 1 在高度： 2003 英尺 速度： 208 节
[21:59:46] 襟翼释放至 0 在高度： 7327 英尺 速度： 220 节
[22:35:32] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 5, 地速：476 节
[23:01:51] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[23:03:51] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[23:06:00] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速：497 节
[23:12:28] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[23:16:10] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速：495 节
[02:30:53] 飞机超速
[02:30:54] 在最大速度 343 节 后离开超速状态
[05:26:41] 开始下降
[05:51:35] 进近
[05:51:40] 襟翼释放至 1 在高度： 9961 英尺 速度： 190 节
[05:59:41] 检测到复飞状态
[05:59:43] 满足进近需求标准
[05:59:46] 检测到复飞状态
[05:59:48] 满足进近需求标准
[05:59:58] 襟翼释放至 2 在高度： 2963 英尺 速度： 197 节
[06:01:03] 襟翼释放至 3 在高度： 2817 英尺 速度： 160 节
[06:01:26] 襟翼释放至 4 在高度： 2850 英尺 速度： 153 节
[06:04:33] 进入最终进近阶段, 地速：153 节
[06:04:45] 起落架在 2710 英尺 放下，速度： 145 节
[06:04:47] 襟翼释放至 5 在高度： 2691 英尺 速度： 155 节
[06:05:15] 襟翼释放至 6 在高度： 2174 英尺 速度： 177 节
[06:07:52] 已接地，接地率 -238 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[06:07:55] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -41 英尺/每分钟
[06:08:09] 已着陆，着陆距离 2842 英尺, 燃油: 30533 千克, 降落重量: 236200 千克
[06:08:09] 滑行至停机位
[06:09:18] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:09:18] 已到达, 飞行时间: 08:36
[06:09:24] 襟翼释放至 5
[06:09:30] 襟翼释放至 4
[06:09:42] 襟翼释放至 3
[06:09:47] 襟翼释放至 2
[06:09:56] 襟翼释放至 1
[06:10:08] 襟翼释放至 0
[06:14:32] 1号发动机已关闭
[06:14:36] 2号发动机已关闭