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航班 报告

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航班号: MOE3515

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-1760)
  • 飞行时间: 03.22
  • 报告提交时间: 10/03/2021
  • 航路: VARMI W190 ADPET W188 DAKPA W189 IPMUN W192 ESDEX W191 DNC W565 XIXAN W214 HO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(158 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 490.00
燃油消耗:
(19960 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 968.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/3 UTC
[11:36:18] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:36:19] 飞行中 B737-800X Urumqi Air B-6268
[11:45:12] 燃油增加至 12208 磅 从 2955 磅
[11:45:16] 燃油增加至 12681 磅 从 3050 磅
[12:13:17] 开始推出,携带燃油 33662 磅
[12:14:54] 2号发动机已打开
[12:15:43] 1号发动机已打开
[12:17:12] 襟翼释放至 2
[12:17:17] 襟翼释放至 3
[12:20:13] 滑行至跑道
[12:28:09] 起飞
[12:28:50] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:176 节
[12:28:54] 起落架在 60 英尺 收起,速度: 176 节
[12:29:26] 襟翼释放至 2 在高度: 943 英尺 速度: 191 节
[12:29:48] 襟翼释放至 1 在高度: 1519 英尺 速度: 212 节
[12:31:16] 襟翼释放至 0 在高度: 4260 英尺 速度: 231 节
[12:33:07] 10000英尺以下超过250节
[12:33:10] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:55:39] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[14:35:32] 开始下降
[14:57:19] 进近
[15:00:58] 襟翼释放至 1 在高度: 5117 英尺 速度: 213 节
[15:07:29] 襟翼释放至 2 在高度: 3446 英尺 速度: 199 节
[15:08:45] 襟翼释放至 3 在高度: 3503 英尺 速度: 196 节
[15:08:51] 起落架在 3508 英尺 放下,速度: 186 节
[15:08:55] 襟翼释放至 4 在高度: 3522 英尺 速度: 181 节
[15:08:59] 襟翼释放至 5 在高度: 3535 英尺 速度: 175 节
[15:10:02] 襟翼释放至 6 在高度: 2906 英尺 速度: 169 节
[15:10:05] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[15:10:24] 襟翼释放至 7 在高度: 2445 英尺 速度: 154 节
[15:10:24] 检测到复飞状态
[15:10:32] 满足最终进近需求标准
[15:13:42] 已接地,接地率 -894 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:153 节
[15:13:48] 飞机离地超过五秒钟
[15:13:48] 满足最终进近需求标准
[15:13:55] 检测到复飞状态
[15:14:07] 满足最终进近需求标准
[15:14:16] 起落架在 215 英尺 收起,速度: 154 节
[15:14:16] 检测到复飞状态
[15:14:51] 满足最终进近需求标准
[15:15:06] 襟翼释放至 6 在高度: 844 英尺 速度: 158 节
[15:15:09] 检测到复飞状态
[15:15:23] 襟翼释放至 5 在高度: 1096 英尺 速度: 162 节
[15:15:42] 襟翼释放至 4 在高度: 1575 英尺 速度: 172 节
[15:16:20] 襟翼释放至 3 在高度: 2856 英尺 速度: 169 节
[15:16:42] 满足最终进近需求标准
[15:16:48] 襟翼释放至 2 在高度: 3272 英尺 速度: 203 节
[15:16:50] 检测到复飞状态
[15:16:51] 襟翼释放至 1 在高度: 3312 英尺 速度: 209 节
[15:17:16] 满足最终进近需求标准
[15:18:31] 襟翼释放至 0 在高度: 4177 英尺 速度: 230 节
[15:29:00] 襟翼释放至 1 在高度: 4056 英尺 速度: 218 节
[15:29:30] 襟翼释放至 2 在高度: 3789 英尺 速度: 201 节
[15:29:36] 襟翼释放至 3 在高度: 3753 英尺 速度: 196 节
[15:30:12] 检测到复飞状态
[15:30:13] 满足最终进近需求标准
[15:31:18] 起落架在 3527 英尺 放下,速度: 179 节
[15:32:50] 襟翼释放至 4 在高度: 3145 英尺 速度: 180 节
[15:33:06] 襟翼释放至 6 在高度: 2884 英尺 速度: 165 节
[15:33:18] 襟翼释放至 7 在高度: 2787 英尺 速度: 156 节
[15:36:26] 已接地,接地率 -327 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[15:37:03] 已着陆,着陆距离 4830 英尺, 燃油: 13705 磅, 降落重量: 144972 磅
[15:37:03] 滑行至停机位
[15:37:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:37:13] 滑行时间少于15秒
[15:37:13] 已到达, 飞行时间: 03:22
[15:38:18] 襟翼释放至 0
[15:47:54] 2号发动机已关闭
[15:47:54] 1号发动机已关闭

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