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航班号: MOE8874
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/3 UTC
[07:26:03] 开始航前准备, 离线飞行
[07:26:03] 飞行中 PMDG 777-2J6 Air China B-2060
[07:26:25] 燃油增加至 35668 千克 从 30688 千克
[07:28:41] 开始推出,携带燃油 35668 千克
[07:29:32] 2号发动机已打开
[07:29:44] 1号发动机已打开
[07:31:03] 襟翼释放至 1
[07:31:16] 襟翼释放至 2
[07:31:25] 襟翼释放至 3
[07:35:30] 滑行至跑道
[07:52:47] 起飞
[07:53:13] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:159 节
[07:53:22] 起落架在 390 英尺 收起,速度: 176 节
[07:53:37] 襟翼释放至 2 在高度: 1425 英尺 速度: 172 节
[07:55:22] 襟翼释放至 1 在高度: 5636 英尺 速度: 225 节
[07:55:33] 襟翼释放至 0 在高度: 6286 英尺 速度: 227 节
[07:58:02] 模拟器重新连接
[08:07:45] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:470 节
[08:13:43] 巡航高度变更至: 40100 英尺
[08:13:43] 到达巡航高度: 40100英尺, 仰角: 3, 地速:538 节
[10:04:08] 开始下降
[10:31:53] 进近
[10:38:41] 襟翼释放至 1 在高度: 4479 英尺 速度: 181 节
[10:40:16] 襟翼释放至 2 在高度: 3136 英尺 速度: 154 节
[10:40:30] 襟翼释放至 3 在高度: 3009 英尺 速度: 149 节
[10:42:23] 襟翼释放至 4 在高度: 2018 英尺 速度: 147 节
[10:51:38] 襟翼释放至 5 在高度: 1719 英尺 速度: 141 节
[10:51:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1726 英尺 速度: 141 节
[10:52:37] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[10:53:28] 襟翼释放至 5 在高度: 1721 英尺 速度: 137 节
[10:53:48] 襟翼释放至 6 在高度: 1729 英尺 速度: 138 节
[10:54:56] 起落架在 1719 英尺 放下,速度: 138 节
[10:57:22] 已接地,接地率 -75 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:126 节
[10:57:37] 已着陆,着陆距离 2093 英尺, 燃油: 13775 千克, 降落重量: 197906 千克
[10:57:37] 滑行至停机位
[10:57:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:57:40] 滑行时间少于15秒
[10:57:40] 已到达, 飞行时间: 03:27
[10:58:26] 襟翼释放至 5
[10:58:32] 襟翼释放至 4
[10:58:43] 襟翼释放至 3
[10:58:49] 襟翼释放至 2
[10:58:58] 襟翼释放至 1
[10:59:10] 襟翼释放至 0
[10:59:17] 1号发动机已关闭
[10:59:20] 2号发动机已关闭
[07:26:03] 开始航前准备, 离线飞行
[07:26:03] 飞行中 PMDG 777-2J6 Air China B-2060
[07:26:25] 燃油增加至 35668 千克 从 30688 千克
[07:28:41] 开始推出,携带燃油 35668 千克
[07:29:32] 2号发动机已打开
[07:29:44] 1号发动机已打开
[07:31:03] 襟翼释放至 1
[07:31:16] 襟翼释放至 2
[07:31:25] 襟翼释放至 3
[07:35:30] 滑行至跑道
[07:52:47] 起飞
[07:53:13] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:159 节
[07:53:22] 起落架在 390 英尺 收起,速度: 176 节
[07:53:37] 襟翼释放至 2 在高度: 1425 英尺 速度: 172 节
[07:55:22] 襟翼释放至 1 在高度: 5636 英尺 速度: 225 节
[07:55:33] 襟翼释放至 0 在高度: 6286 英尺 速度: 227 节
[07:58:02] 模拟器重新连接
[08:07:45] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:470 节
[08:13:43] 巡航高度变更至: 40100 英尺
[08:13:43] 到达巡航高度: 40100英尺, 仰角: 3, 地速:538 节
[10:04:08] 开始下降
[10:31:53] 进近
[10:38:41] 襟翼释放至 1 在高度: 4479 英尺 速度: 181 节
[10:40:16] 襟翼释放至 2 在高度: 3136 英尺 速度: 154 节
[10:40:30] 襟翼释放至 3 在高度: 3009 英尺 速度: 149 节
[10:42:23] 襟翼释放至 4 在高度: 2018 英尺 速度: 147 节
[10:51:38] 襟翼释放至 5 在高度: 1719 英尺 速度: 141 节
[10:51:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1726 英尺 速度: 141 节
[10:52:37] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[10:53:28] 襟翼释放至 5 在高度: 1721 英尺 速度: 137 节
[10:53:48] 襟翼释放至 6 在高度: 1729 英尺 速度: 138 节
[10:54:56] 起落架在 1719 英尺 放下,速度: 138 节
[10:57:22] 已接地,接地率 -75 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:126 节
[10:57:37] 已着陆,着陆距离 2093 英尺, 燃油: 13775 千克, 降落重量: 197906 千克
[10:57:37] 滑行至停机位
[10:57:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:57:40] 滑行时间少于15秒
[10:57:40] 已到达, 飞行时间: 03:27
[10:58:26] 襟翼释放至 5
[10:58:32] 襟翼释放至 4
[10:58:43] 襟翼释放至 3
[10:58:49] 襟翼释放至 2
[10:58:58] 襟翼释放至 1
[10:59:10] 襟翼释放至 0
[10:59:17] 1号发动机已关闭
[10:59:20] 2号发动机已关闭