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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/1 UTC
[11:01:13] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:01:13] 飞行中 B737-800X Air China B-1766 737-800
[11:06:33] 燃油增加至 20213 磅 从 12014 磅
[11:06:35] 燃油增加至 28446 磅 从 20213 磅
[11:37:21] 燃油增加至 16066 磅 从 14156 磅
[11:37:24] 燃油增加至 18169 磅 从 7801 磅
[11:37:26] 燃油增加至 25685 磅 从 18169 磅
[12:12:48] 开始推出，携带燃油 31184 磅
[12:13:15] 2号发动机已打开
[12:14:07] 1号发动机已打开
[12:14:43] 襟翼释放至 3
[12:20:22] 滑行至跑道
[12:28:54] 起飞
[12:29:24] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速：180 节
[12:29:27] 起落架在 54 英尺 收起，速度： 182 节
[12:30:09] 襟翼释放至 1 在高度： 1475 英尺 速度： 196 节
[12:30:33] 襟翼释放至 0 在高度： 1853 英尺 速度： 231 节
[12:31:34] 10000英尺以下超过250节
[12:32:02] 速度在 5317 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[12:32:08] 10000英尺以下超过250节
[12:32:28] 速度在 6083 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[12:32:53] 10000英尺以下超过250节
[12:33:09] 速度在 7783 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:48:46] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：425 节
[12:56:46] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[12:57:14] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：458 节
[14:58:15] 开始下降
[15:18:38] 进近
[15:21:25] 襟翼释放至 1 在高度： 3980 英尺 速度： 235 节
[15:24:54] 襟翼释放至 3 在高度： 1984 英尺 速度： 212 节
[15:25:20] 进入最终进近阶段, 地速：192 节
[15:26:08] 起落架在 1983 英尺 放下，速度： 179 节
[15:26:11] 襟翼释放至 5 在高度： 1985 英尺 速度： 178 节
[15:26:48] 襟翼释放至 7 在高度： 1496 英尺 速度： 171 节
[15:28:36] 已接地，接地率 -376 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速：157 节
[15:28:40] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -122 英尺/每分钟
[15:29:38] 已着陆，着陆距离 6982 英尺, 燃油: 12557 磅, 降落重量: 143825 磅
[15:29:38] 滑行至停机位
[15:29:44] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:29:44] 滑行时间少于15秒
[15:29:44] 已到达, 飞行时间: 03:16
[15:29:47] 襟翼释放至 0
[15:36:46] 1号发动机已关闭
[15:36:49] 2号发动机已关闭