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航班 报告

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航班号: MOE2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 桂林两江机场 (ZGKL)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A320-200 (B-1686)
  • 飞行时间: 01.33
  • 报告提交时间: 10/01/2021
  • 航路: SJG B330 ELKAL W179 RIRKI W232 PAMLO W25 WLY W179 IGNAK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 025.00
燃油消耗:
(9493 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 594.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/1 UTC
[23:54:07] 开始航前准备, 离线飞行
[23:54:07] 飞行中 FSLabs A320-214 - CES (B-9970)
[23:56:03] 燃油增加至 14326 磅 从 4147 磅
[00:01:57] 开始推出,携带燃油 14298 磅
[00:02:26] 2号发动机已打开
[00:03:28] 1号发动机已打开
[00:03:58] 襟翼释放至 1
[00:04:04] 襟翼释放至 3
[00:05:24] 滑行至跑道
[00:11:15] 起飞
[00:11:43] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:169 节
[00:11:46] 起落架在 71 英尺 收起,速度: 169 节
[00:12:58] 襟翼释放至 0 在高度: 2943 英尺 速度: 206 节
[00:36:40] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:450 节
[01:09:25] 开始下降
[01:19:20] 进近
[01:24:14] 进入最终进近阶段, 地速:250 节
[01:24:48] 起落架在 2173 英尺 放下,速度: 230 节
[01:25:32] 检测到复飞状态
[01:26:34] 满足最终进近需求标准
[01:28:56] 襟翼释放至 1 在高度: 3313 英尺 速度: 191 节
[01:29:34] 襟翼释放至 2 在高度: 3205 英尺 速度: 176 节
[01:29:39] 襟翼释放至 7 在高度: 3197 英尺 速度: 173 节
[01:29:54] 襟翼释放至 8 在高度: 3057 英尺 速度: 155 节
[01:30:08] 襟翼释放至 9 在高度: 2914 英尺 速度: 146 节
[01:33:45] 已接地,接地率 -59 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[01:34:23] 已着陆,着陆距离 5379 英尺, 燃油: 4847 磅, 降落重量: 139618 磅
[01:34:23] 滑行至停机位
[01:35:06] 襟翼释放至 8
[01:35:09] 襟翼释放至 3
[01:35:14] 襟翼释放至 0
[01:35:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:35:54] 已到达, 飞行时间: 01:33
[01:36:40] 1号发动机已关闭
[01:36:41] 2号发动机已关闭

Route Map