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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/27 UTC
[13:05:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:05:33] 飞行中 B737-800X China Eastern
[13:12:11] 燃油增加至 10663 磅 从 9251 磅
[13:12:13] 燃油增加至 19278 磅 从 10663 磅
[13:12:14] 燃油增加至 11209 磅 从 2414 磅
[13:12:17] 燃油增加至 19874 磅 从 11209 磅
[13:12:18] 燃油增加至 11739 磅 从 2734 磅
[13:45:26] 开始推出，携带燃油 36515 磅
[13:45:55] 1号发动机已打开
[13:47:03] 2号发动机已打开
[13:49:43] 襟翼释放至 1
[13:49:49] 襟翼释放至 3
[13:52:24] 滑行至跑道
[14:00:03] 起飞
[14:00:45] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 4 度 左, 地速：180 节
[14:00:52] 起落架在 175 英尺 收起，速度： 183 节
[14:01:18] 襟翼释放至 2 在高度： 937 英尺 速度： 185 节
[14:01:30] 襟翼释放至 1 在高度： 1128 英尺 速度： 205 节
[14:01:47] 襟翼释放至 0 在高度： 1626 英尺 速度： 222 节
[14:02:52] 10000英尺以下超过250节
[14:03:48] 速度在 4790 英尺 后恢复正常，最高速度为 269 节
[14:22:45] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：450 节
[16:54:40] 开始下降
[17:00:16] 进近
[17:06:00] 襟翼释放至 1 在高度： 6141 英尺 速度： 241 节
[17:07:12] 襟翼释放至 2 在高度： 3210 英尺 速度： 220 节
[17:07:30] 襟翼释放至 3 在高度： 2525 英尺 速度： 198 节
[17:07:56] 检测到复飞状态
[17:08:43] 满足进近需求标准
[17:09:16] 襟翼释放至 4 在高度： 6698 英尺 速度： 182 节
[17:09:24] 起落架在 9033 英尺 放下，速度： 176 节
[17:09:50] 检测到复飞状态
[17:09:55] 满足进近需求标准
[17:10:01] 襟翼释放至 5 在高度： 6520 英尺 速度： 163 节
[17:10:06] 襟翼释放至 6 在高度： 5980 英尺 速度： 165 节
[17:10:37] 襟翼释放至 5 在高度： 3535 英尺 速度： 163 节
[17:11:20] 襟翼释放至 4 在高度： 4014 英尺 速度： 171 节
[17:13:14] 襟翼释放至 3 在高度： 3707 英尺 速度： 184 节
[17:14:48] 襟翼释放至 4 在高度： 2956 英尺 速度： 182 节
[17:14:57] 襟翼释放至 7 在高度： 3005 英尺 速度： 175 节
[17:15:21] 襟翼释放至 8 在高度： 3039 英尺 速度： 156 节
[17:15:38] 进入最终进近阶段, 地速：171 节
[17:19:06] 检测到复飞状态
[17:19:11] 襟翼释放至 7 在高度： 130 英尺 速度： 143 节
[17:19:13] 满足最终进近需求标准
[17:19:16] 检测到复飞状态
[17:19:25] 满足最终进近需求标准
[17:19:47] 襟翼释放至 6 在高度： 425 英尺 速度： 155 节
[17:19:50] 检测到复飞状态
[17:19:55] 满足最终进近需求标准
[17:19:58] 检测到复飞状态
[17:20:23] 襟翼释放至 5 在高度： 819 英尺 速度： 160 节
[17:20:27] 满足最终进近需求标准
[17:20:33] 检测到复飞状态
[17:20:40] 襟翼释放至 4 在高度： 1028 英尺 速度： 175 节
[17:21:24] 满足最终进近需求标准
[17:21:32] 检测到复飞状态
[17:21:32] 满足最终进近需求标准
[17:21:33] 起落架在 2379 英尺 收起，速度： 177 节
[17:21:41] 检测到复飞状态
[17:22:59] 满足最终进近需求标准
[17:23:01] 襟翼释放至 3 在高度： 3254 英尺 速度： 186 节
[17:23:06] 襟翼释放至 2 在高度： 3647 英尺 速度： 191 节
[17:23:14] 检测到复飞状态
[17:23:37] 满足最终进近需求标准
[17:23:52] 检测到复飞状态
[17:25:02] 满足最终进近需求标准
[17:33:08] 襟翼释放至 3 在高度： 4518 英尺 速度： 205 节
[17:33:57] 起落架在 2814 英尺 放下，速度： 186 节
[17:34:08] 襟翼释放至 4 在高度： 3094 英尺 速度： 181 节
[17:34:34] 襟翼释放至 5 在高度： 2742 英尺 速度： 169 节
[17:34:47] 襟翼释放至 6 在高度： 2894 英尺 速度： 167 节
[17:35:24] 襟翼释放至 7 在高度： 2574 英尺 速度： 158 节
[17:35:39] 襟翼释放至 8 在高度： 2254 英尺 速度： 150 节
[17:38:39] 检测到复飞状态
[17:38:59] 起落架在 397 英尺 收起，速度： 143 节
[17:39:43] 满足最终进近需求标准
[17:39:51] 襟翼释放至 7 在高度： 1288 英尺 速度： 148 节
[17:40:00] 襟翼释放至 6 在高度： 1111 英尺 速度： 157 节
[17:40:35] 襟翼释放至 5 在高度： 847 英尺 速度： 150 节
[17:40:46] 检测到复飞状态
[17:41:37] 襟翼释放至 4 在高度： 2273 英尺 速度： 165 节
[17:43:20] 襟翼释放至 3 在高度： 3376 英尺 速度： 171 节
[17:43:22] 满足最终进近需求标准
[17:43:36] 检测到复飞状态
[17:44:32] 襟翼释放至 2 在高度： 7596 英尺 速度： 183 节
[17:44:37] 满足最终进近需求标准
[17:44:38] 检测到复飞状态
[17:44:42] 满足最终进近需求标准
[17:46:25] 襟翼释放至 0 在高度： 7641 英尺 速度： 229 节
[17:53:00] 襟翼释放至 1 在高度： 6950 英尺 速度： 215 节
[17:53:07] 襟翼释放至 2 在高度： 7296 英尺 速度： 207 节
[17:53:12] 襟翼释放至 3 在高度： 6612 英尺 速度： 205 节
[17:57:06] 起落架在 3853 英尺 放下，速度： 192 节
[17:57:46] 襟翼释放至 4 在高度： 2830 英尺 速度： 170 节
[17:58:01] 襟翼释放至 5 在高度： 2848 英尺 速度： 167 节
[17:58:13] 襟翼释放至 6 在高度： 3045 英尺 速度： 165 节
[17:58:58] 襟翼释放至 8 在高度： 2482 英尺 速度： 160 节
[18:01:54] 已接地，接地率 -423 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：145 节
[18:01:56] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -148 英尺/每分钟
[18:02:22] 已着陆，着陆距离 4329 英尺, 燃油: 8276 磅, 降落重量: 140003 磅
[18:02:22] 滑行至停机位
[18:02:31] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:02:31] 滑行时间少于15秒
[18:02:31] 已到达, 飞行时间: 04:14
[18:04:07] 襟翼释放至 3
[18:04:09] 襟翼释放至 0
[18:08:07] 1号发动机已关闭
[18:08:10] 2号发动机已关闭