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航班 报告

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航班号: CCA8954

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: B737-800 (B-1766)
  • 飞行时间: 01.58
  • 报告提交时间: 09/21/2021
  • 航路: ODULO B221 XDX/K0889S1010 W174 FD W172 IGDEG W173 NIXEP
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 752.58 每位乘客
$ 117, 402.48
燃油消耗:
(10712 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 569.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/21 UTC
[12:58:19] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:58:20] 飞行中 B737-800X Air China B-1766 737-800
[13:39:09] 开始推出,携带燃油 24067 磅
[13:39:30] 1号发动机已打开
[13:41:15] 2号发动机已打开
[13:42:10] 襟翼释放至 1
[13:42:23] 襟翼释放至 2
[13:42:28] 襟翼释放至 3
[13:48:11] 滑行至跑道
[13:56:11] 起飞
[13:56:46] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:176 节
[13:56:48] 起落架在 26 英尺 收起,速度: 175 节
[13:57:34] 襟翼释放至 2 在高度: 1647 英尺 速度: 190 节
[13:57:45] 襟翼释放至 1 在高度: 1727 英尺 速度: 208 节
[13:57:51] 襟翼释放至 0 在高度: 1792 英尺 速度: 217 节
[15:20:08] 襟翼释放至 1 在高度: 6537 英尺 速度: 210 节
[15:20:35] 襟翼释放至 2 在高度: 5650 英尺 速度: 202 节
[15:21:46] 襟翼释放至 3 在高度: 4973 英尺 速度: 179 节
[15:23:13] 襟翼释放至 2 在高度: 3877 英尺 速度: 187 节
[15:23:24] 襟翼释放至 0 在高度: 3868 英尺 速度: 199 节
[15:30:25] 襟翼释放至 1 在高度: 1980 英尺 速度: 208 节
[15:30:36] 襟翼释放至 2 在高度: 1985 英尺 速度: 201 节
[15:32:04] 襟翼释放至 3 在高度: 1975 英尺 速度: 179 节
[15:33:45] 襟翼释放至 4 在高度: 1976 英尺 速度: 179 节
[15:34:05] 襟翼释放至 5 在高度: 1963 英尺 速度: 175 节
[15:34:06] 起落架在 1961 英尺 放下,速度: 174 节
[15:34:18] 襟翼释放至 6 在高度: 1905 英尺 速度: 163 节
[15:34:24] 襟翼释放至 7 在高度: 1829 英尺 速度: 160 节
[15:36:42] 接地过早,接地率:-192 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 7
[15:37:13] 襟翼释放至 2
[15:37:15] 襟翼释放至 0
[15:37:34] 已着陆,着陆距离 5260 英尺, 燃油: 13391 磅, 降落重量: 145118 磅
[15:37:34] 滑行至停机位
[15:39:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:39:18] 已到达, 飞行时间: 01:58
[15:44:38] 2号发动机已关闭
[15:44:40] 1号发动机已关闭

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