查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/18 UTC
[13:03:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:03:44] 飞行中 ToLissA321 Air China B-1067
[NEO]
[13:10:47] 燃油增加至 13681 千克 从 11000 千克
[13:24:48] 开始推出，携带燃油 10976 千克
[13:27:33] 2号发动机已打开
[13:29:03] 1号发动机已打开
[13:31:00] 襟翼释放至 2
[13:31:07] 滑行至跑道
[13:39:09] 起飞
[13:39:41] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：174 节
[13:39:43] 起落架在 19 英尺 收起，速度： 177 节
[13:41:50] 襟翼释放至 0 在高度： 3536 英尺 速度： 223 节
[14:03:41] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：478 节
[14:58:55] 开始下降
[15:17:28] 进近
[15:20:51] 襟翼释放至 2 在高度： 3301 英尺 速度： 223 节
[15:24:12] 进入最终进近阶段, 地速：196 节
[15:24:15] 襟翼释放至 4 在高度： 2805 英尺 速度： 209 节
[15:25:07] 襟翼释放至 6 在高度： 2004 英尺 速度： 187 节
[15:25:10] 起落架在 1961 英尺 放下，速度： 184 节
[15:25:12] 襟翼释放至 8 在高度： 1949 英尺 速度： 183 节
[15:27:37] 已接地，接地率 -327 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：134 节
[15:27:38] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -89 英尺/每分钟
[15:28:22] 已着陆，着陆距离 5698 英尺, 燃油: 5736 千克, 降落重量: 75415 千克
[15:28:22] 滑行至停机位
[15:28:42] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:28:42] 已到达, 飞行时间: 02:00
[15:29:12] 襟翼释放至 0
[15:36:37] 2号发动机已关闭
[15:36:38] 1号发动机已关闭