查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/11 UTC
[15:21:41] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:21:41] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[15:49:19] 开始推出，携带燃油 21165 磅
[15:49:44] 2号发动机已打开
[15:51:43] 1号发动机已打开
[15:52:51] 襟翼释放至 2
[15:55:49] 滑行至跑道
[16:00:20] 起飞
[16:00:48] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 3 度 左, 地速：157 节
[16:00:52] 起落架在 85 英尺 收起，速度： 165 节
[16:02:19] 襟翼释放至 0 在高度： 3296 英尺 速度： 202 节
[16:03:22] 10000英尺以下超过250节
[16:03:24] 速度在 5303 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:10:58] 到达巡航高度: 23000英尺, 仰角: 2, 地速：400 节
[16:14:45] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[16:20:23] 巡航高度变更至: 23000 英尺
[16:47:31] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[16:47:31] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 4, 地速：445 节
[17:46:43] 开始下降
[18:12:08] 进近
[18:14:20] 襟翼释放至 1 在高度： 6095 英尺 速度： 217 节
[18:21:26] 襟翼释放至 3 在高度： 2207 英尺 速度： 189 节
[18:23:30] 进入最终进近阶段, 地速：202 节
[18:23:43] 起落架在 2193 英尺 放下，速度： 190 节
[18:24:27] 襟翼释放至 4 在高度： 1756 英尺 速度： 169 节
[18:24:42] 襟翼释放至 5 在高度： 1759 英尺 速度： 160 节
[18:27:29] 已接地，接地率 -177 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：134 节
[18:28:05] 已着陆，着陆距离 4626 英尺, 燃油: 8383 磅, 降落重量: 145813 磅
[18:28:05] 滑行至停机位
[18:28:28] 襟翼释放至 0
[18:29:07] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:29:07] 已到达, 飞行时间: 02:39
[18:35:38] 2号发动机已关闭
[18:35:47] 1号发动机已关闭
[18:35:47] 游戏暂停
[18:35:50] 取消暂停