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航班号: MOE335
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/10 UTC
[13:02:13] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:02:13] 飞行中 Airbus A320 Neo (FBW) Lufthansa (Dirty)
[13:17:17] 开始推出,携带燃油 15618 磅
[13:17:47] 2号发动机已打开
[13:19:36] 1号发动机已打开
[13:20:56] 襟翼释放至 2
[13:23:32] 滑行至跑道
[13:29:30] 起飞
[13:29:51] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 3 度 左, 地速:155 节
[13:29:58] 起落架在 189 英尺 收起,速度: 169 节
[13:30:36] 襟翼释放至 0 在高度: 2199 英尺 速度: 206 节
[13:32:43] 10000英尺以下超过250节
[13:32:45] 速度在 6227 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:16:46] 起落架在 6314 英尺 放下,速度: 224 节
[14:16:52] 襟翼释放至 1 在高度: 6119 英尺 速度: 223 节
[14:17:41] 襟翼释放至 3 在高度: 4886 英尺 速度: 184 节
[14:18:05] 襟翼释放至 4 在高度: 4406 英尺 速度: 165 节
[14:18:14] 襟翼释放至 5 在高度: 4194 英尺 速度: 160 节
[14:22:58] 接地过早,接地率:-158 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[14:23:21] 已着陆,着陆距离 2932 英尺, 燃油: 10792 磅, 降落重量: 121462 磅
[14:23:21] 滑行至停机位
[14:24:40] 襟翼释放至 0
[14:30:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:30:22] 已到达, 飞行时间: 01:13
[14:30:58] 2号发动机已关闭
[14:31:01] 游戏暂停
[14:31:01] 1号发动机已关闭
[14:31:04] 取消暂停
[13:02:13] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:02:13] 飞行中 Airbus A320 Neo (FBW) Lufthansa (Dirty)
[13:17:17] 开始推出,携带燃油 15618 磅
[13:17:47] 2号发动机已打开
[13:19:36] 1号发动机已打开
[13:20:56] 襟翼释放至 2
[13:23:32] 滑行至跑道
[13:29:30] 起飞
[13:29:51] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 3 度 左, 地速:155 节
[13:29:58] 起落架在 189 英尺 收起,速度: 169 节
[13:30:36] 襟翼释放至 0 在高度: 2199 英尺 速度: 206 节
[13:32:43] 10000英尺以下超过250节
[13:32:45] 速度在 6227 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:16:46] 起落架在 6314 英尺 放下,速度: 224 节
[14:16:52] 襟翼释放至 1 在高度: 6119 英尺 速度: 223 节
[14:17:41] 襟翼释放至 3 在高度: 4886 英尺 速度: 184 节
[14:18:05] 襟翼释放至 4 在高度: 4406 英尺 速度: 165 节
[14:18:14] 襟翼释放至 5 在高度: 4194 英尺 速度: 160 节
[14:22:58] 接地过早,接地率:-158 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[14:23:21] 已着陆,着陆距离 2932 英尺, 燃油: 10792 磅, 降落重量: 121462 磅
[14:23:21] 滑行至停机位
[14:24:40] 襟翼释放至 0
[14:30:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:30:22] 已到达, 飞行时间: 01:13
[14:30:58] 2号发动机已关闭
[14:31:01] 游戏暂停
[14:31:01] 1号发动机已关闭
[14:31:04] 取消暂停
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TianCheng Li | MSFS/VATSIM |
Leo Weng | 无巡航高度 |