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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/6 UTC
[01:39:35] 开始航前准备, 离线飞行
[01:39:36] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[01:45:13] 开始推出，携带燃油 9995 千克
[01:46:22] 2号发动机已打开
[01:47:16] 1号发动机已打开
[01:50:26] 襟翼释放至 1
[01:50:34] 襟翼释放至 2
[01:50:38] 襟翼释放至 3
[01:51:10] 滑行至跑道
[01:55:57] 起飞
[01:56:21] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：155 节
[01:56:25] 起落架在 67 英尺 收起，速度： 165 节
[01:57:28] 襟翼释放至 2 在高度： 3343 英尺 速度： 210 节
[01:57:31] 襟翼释放至 1 在高度： 3438 英尺 速度： 212 节
[01:57:39] 襟翼释放至 0 在高度： 3805 英尺 速度： 214 节
[02:10:19] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：476 节
[03:09:57] 开始下降
[03:16:59] 进近
[03:20:13] 10000英尺以下超过250节
[03:20:46] 速度在 9828 英尺 后恢复正常，最高速度为 281 节
[03:25:27] 襟翼释放至 1 在高度： 6997 英尺 速度： 219 节
[03:26:10] 襟翼释放至 2 在高度： 6915 英尺 速度： 186 节
[03:27:01] 襟翼释放至 3 在高度： 6579 英尺 速度： 171 节
[03:33:01] 襟翼释放至 4 在高度： 3240 英尺 速度： 159 节
[03:33:18] 襟翼释放至 5 在高度： 3164 英尺 速度： 158 节
[03:33:21] 起落架在 3150 英尺 放下，速度： 158 节
[03:33:42] 襟翼释放至 6 在高度： 3010 英尺 速度： 146 节
[03:33:57] 襟翼释放至 7 在高度： 2951 英尺 速度： 140 节
[03:34:08] 襟翼释放至 8 在高度： 2905 英尺 速度： 137 节
[03:34:27] 进入最终进近阶段, 地速：136 节
[03:38:58] 已接地，接地率 -531 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：114 节
[03:39:06] 飞机离地超过五秒钟
[03:39:06] 满足最终进近需求标准
[03:39:06] 已接地，接地率 -203 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：106 节
[03:39:13] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -353 英尺/每分钟
[03:39:35] 已着陆，着陆距离 3568 英尺, 燃油: 5120 千克, 降落重量: 54267 千克
[03:39:35] 滑行至停机位
[03:39:38] 襟翼释放至 7
[03:39:42] 襟翼释放至 6
[03:39:46] 襟翼释放至 5
[03:39:48] 襟翼释放至 4
[03:39:51] 襟翼释放至 3
[03:39:55] 襟翼释放至 2
[03:39:59] 襟翼释放至 1
[03:40:05] 襟翼释放至 0
[03:41:03] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:41:03] 已到达, 飞行时间: 01:55
[03:41:38] 2号发动机已关闭
[03:42:34] 1号发动机已关闭