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航班 报告

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航班号: MOE335

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: London Gatwick Airport (EGKK)
  • 到达机场: Copenhagen Kastrup Airport (EKCH)
  • 机型: CRJ700 (B-3079)
  • 飞行时间: 02.06
  • 报告提交时间: 09/06/2021
  • 航路: FRANE M604 LARGA P144 GOLUM N866 AMRAM L983 BAVTA T56 TESPI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(60 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 9, 300.00
燃油消耗:
(6585 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 268.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/6 UTC
[14:36:05] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:36:05] 飞行中 CRJ700ER Scandinavian Airlines Old - EI-FPY
[14:38:50] 燃油增加至 15640 磅 从 1972 磅
[15:00:43] 开始推出,携带燃油 15623 磅
[15:02:26] 2号发动机已打开
[15:04:01] 1号发动机已打开
[15:07:04] 襟翼释放至 1
[15:07:11] 襟翼释放至 2
[15:07:52] 滑行至跑道
[15:18:29] 起飞
[15:18:54] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:178 节
[15:19:03] 起落架在 208 英尺 收起,速度: 198 节
[15:20:50] 襟翼释放至 1 在高度: 5182 英尺 速度: 209 节
[15:21:04] 襟翼释放至 0 在高度: 5533 英尺 速度: 227 节
[15:21:32] 10000英尺以下超过250节
[15:21:47] 速度在 7490 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[15:40:15] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 2, 地速:450 节
[16:29:31] 开始下降
[16:40:36] 进近
[16:45:53] 襟翼释放至 1 在高度: 3668 英尺 速度: 176 节
[16:45:59] 襟翼释放至 2 在高度: 3565 英尺 速度: 176 节
[16:46:17] 襟翼释放至 3 在高度: 3145 英尺 速度: 178 节
[16:46:46] 襟翼释放至 4 在高度: 2313 英尺 速度: 180 节
[16:47:20] 起落架在 1904 英尺 放下,速度: 150 节
[16:49:54] 襟翼释放至 5 在高度: 1849 英尺 速度: 141 节
[16:50:04] 检测到复飞状态
[16:50:08] 满足进近需求标准
[16:50:33] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[16:54:05] 已接地,接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:124 节
[16:54:28] 已着陆,着陆距离 3313 英尺, 燃油: 9289 磅, 降落重量: 67388 磅
[16:54:28] 滑行至停机位
[16:55:13] 襟翼释放至 0
[17:06:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:06:58] 已到达, 飞行时间: 02:06
[17:07:22] 2号发动机已关闭
[17:07:24] 1号发动机已关闭

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TianCheng Li MSFS/VATSIM

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