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航班 报告

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航班号: CCA4437

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 贵阳龙洞堡国际机场 (ZUGY)
  • 机型: A320NEO (B-308N)
  • 飞行时间: 01.22
  • 报告提交时间: 09/02/2021
  • 航路: IDBOR B330 QNX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(7571 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 056.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/2 UTC
[13:22:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:22:03] 飞行中 Airbus A320 Neo (A32NX) Colorful Guizhou Airlines
[13:52:23] 开始推出,携带燃油 16986 磅
[13:55:23] 2号发动机已打开
[13:56:55] 1号发动机已打开
[13:58:34] 襟翼释放至 2
[13:59:41] 襟翼释放至 3
[13:59:48] 襟翼释放至 2
[14:06:32] 滑行至跑道
[14:13:26] 起飞
[14:13:57] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:163 节
[14:14:00] 起落架在 69 英尺 收起,速度: 161 节
[14:15:37] 襟翼释放至 0 在高度: 3572 英尺 速度: 212 节
[15:02:51] 襟翼释放至 1 在高度: 3033 英尺 速度: 210 节
[15:06:17] 起落架在 2385 英尺 放下,速度: 196 节
[15:06:35] 襟翼释放至 3 在高度: 2135 英尺 速度: 189 节
[15:06:57] 襟翼释放至 4 在高度: 1531 英尺 速度: 177 节
[15:07:07] 襟翼释放至 5 在高度: 1315 英尺 速度: 166 节
[15:08:45] 接地过早,接地率:-323 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[15:09:17] 已着陆,着陆距离 5150 英尺, 燃油: 9582 磅, 降落重量: 150282 磅
[15:09:17] 滑行至停机位
[15:12:07] 襟翼释放至 0
[15:14:30] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:14:30] 已到达, 飞行时间: 01:22
[15:14:38] 2号发动机已关闭
[15:14:40] 游戏暂停
[15:14:40] 1号发动机已关闭
[15:14:43] 取消暂停

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TianCheng Li MSFS/VATSIM 未识别巡航高29100

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