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航班 报告

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航班号: CCA925

    飞行员: Juntian Tan
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 机型: A350-900 (B-307C)
  • 飞行时间: 03.11
  • 报告提交时间: 09/01/2021
  • 航路: MUGLO W34 VAPGU W100 ORAVA W201 UNSEK A326 DONVO G597 AGAVO Y644 EGOBA G597 LANAT Y51 SAMON Y517 IKAHO/N0446F250 Y517 ESKAS Y303 ENTAK Y30 SWAMP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(248 名乘客 / $ 1, 846.74 每位乘客
$ 457, 991.52
燃油消耗:
(39025 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 31, 220.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/1 UTC
[04:28:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:28:15] 飞行中 AirbusA350 Air China B-307C
[04:29:05] 燃油增加至 72067 千克 从 29199 千克
[04:38:04] 开始推出,携带燃油 29181 千克
[04:39:23] 2号发动机已打开
[04:40:11] 1号发动机已打开
[04:40:47] 襟翼释放至 2
[04:42:33] 滑行至跑道
[04:51:23] 起飞
[04:51:52] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:167 节
[04:51:54] 起落架在 33 英尺 收起,速度: 167 节
[04:52:29] 游戏暂停
[04:52:31] 取消暂停, 倍速: 1X
[04:53:05] 襟翼释放至 0 在高度: 2570 英尺 速度: 185 节
[05:07:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:524 节
[05:53:31] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[05:53:31] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:538 节
[07:17:00] 开始下降
[07:32:36] 进近
[07:42:22] 襟翼释放至 2 在高度: 3980 英尺 速度: 195 节
[07:42:35] 襟翼释放至 4 在高度: 3969 英尺 速度: 189 节
[07:43:42] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[07:44:13] 起落架在 2438 英尺 放下,速度: 176 节
[07:44:14] 襟翼释放至 6 在高度: 2422 英尺 速度: 176 节
[07:44:36] 襟翼释放至 8 在高度: 1986 英尺 速度: 160 节
[07:47:11] 已接地,接地率 -228 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[07:47:45] 已着陆,着陆距离 4138 英尺, 燃油: 11562 千克, 降落重量: 202718 千克
[07:47:45] 滑行至停机位
[07:47:48] 襟翼释放至 0
[07:49:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:49:53] 已到达, 飞行时间: 03:11
[07:50:04] 1号发动机已关闭
[07:50:20] 2号发动机已关闭

Route Map