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航班号: MOE9315
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/1 UTC
[02:06:28] 开始航前准备, 离线飞行
[02:06:28] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[02:23:40] 开始推出,携带燃油 14971 千克
[02:35:02] 2号发动机已打开
[02:35:58] 1号发动机已打开
[02:36:04] 襟翼释放至 1
[02:36:12] 襟翼释放至 2
[02:36:15] 襟翼释放至 3
[02:40:56] 滑行至跑道
[02:45:02] 起飞
[02:45:26] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:151 节
[02:45:28] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 157 节
[02:45:51] 襟翼释放至 2 在高度: 1155 英尺 速度: 170 节
[02:46:21] 襟翼释放至 1 在高度: 2556 英尺 速度: 183 节
[02:46:40] 襟翼释放至 0 在高度: 2999 英尺 速度: 218 节
[03:00:40] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:458 节
[05:48:08] 开始下降
[06:01:30] 进近
[06:01:40] 襟翼释放至 1 在高度: 6466 英尺 速度: 239 节
[06:06:40] 襟翼释放至 2 在高度: 3747 英尺 速度: 176 节
[06:07:11] 襟翼释放至 3 在高度: 3438 英尺 速度: 168 节
[06:07:17] 襟翼释放至 4 在高度: 3411 英尺 速度: 167 节
[06:07:33] 襟翼释放至 5 在高度: 3284 英尺 速度: 153 节
[06:07:35] 起落架在 3283 英尺 放下,速度: 152 节
[06:07:46] 襟翼释放至 6 在高度: 3178 英尺 速度: 145 节
[06:08:00] 襟翼释放至 7 在高度: 3080 英尺 速度: 139 节
[06:08:13] 襟翼释放至 8 在高度: 3015 英尺 速度: 131 节
[06:09:02] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[06:13:15] 已接地,接地率 -486 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:118 节
[06:13:21] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -291 英尺/每分钟
[06:13:46] 襟翼释放至 7
[06:13:51] 襟翼释放至 6
[06:13:54] 襟翼释放至 5
[06:13:57] 襟翼释放至 4
[06:13:59] 已着陆,着陆距离 4908 英尺, 燃油: 6201 千克, 降落重量: 50494 千克
[06:13:59] 滑行至停机位
[06:14:00] 襟翼释放至 3
[06:14:03] 襟翼释放至 2
[06:14:07] 襟翼释放至 1
[06:14:14] 襟翼释放至 0
[06:16:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:16:29] 已到达, 飞行时间: 03:52
[06:17:27] 2号发动机已关闭
[06:17:53] 1号发动机已关闭
[06:23:04] 模拟器重新连接
[02:06:28] 开始航前准备, 离线飞行
[02:06:28] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[02:23:40] 开始推出,携带燃油 14971 千克
[02:35:02] 2号发动机已打开
[02:35:58] 1号发动机已打开
[02:36:04] 襟翼释放至 1
[02:36:12] 襟翼释放至 2
[02:36:15] 襟翼释放至 3
[02:40:56] 滑行至跑道
[02:45:02] 起飞
[02:45:26] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:151 节
[02:45:28] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 157 节
[02:45:51] 襟翼释放至 2 在高度: 1155 英尺 速度: 170 节
[02:46:21] 襟翼释放至 1 在高度: 2556 英尺 速度: 183 节
[02:46:40] 襟翼释放至 0 在高度: 2999 英尺 速度: 218 节
[03:00:40] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:458 节
[05:48:08] 开始下降
[06:01:30] 进近
[06:01:40] 襟翼释放至 1 在高度: 6466 英尺 速度: 239 节
[06:06:40] 襟翼释放至 2 在高度: 3747 英尺 速度: 176 节
[06:07:11] 襟翼释放至 3 在高度: 3438 英尺 速度: 168 节
[06:07:17] 襟翼释放至 4 在高度: 3411 英尺 速度: 167 节
[06:07:33] 襟翼释放至 5 在高度: 3284 英尺 速度: 153 节
[06:07:35] 起落架在 3283 英尺 放下,速度: 152 节
[06:07:46] 襟翼释放至 6 在高度: 3178 英尺 速度: 145 节
[06:08:00] 襟翼释放至 7 在高度: 3080 英尺 速度: 139 节
[06:08:13] 襟翼释放至 8 在高度: 3015 英尺 速度: 131 节
[06:09:02] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[06:13:15] 已接地,接地率 -486 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:118 节
[06:13:21] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -291 英尺/每分钟
[06:13:46] 襟翼释放至 7
[06:13:51] 襟翼释放至 6
[06:13:54] 襟翼释放至 5
[06:13:57] 襟翼释放至 4
[06:13:59] 已着陆,着陆距离 4908 英尺, 燃油: 6201 千克, 降落重量: 50494 千克
[06:13:59] 滑行至停机位
[06:14:00] 襟翼释放至 3
[06:14:03] 襟翼释放至 2
[06:14:07] 襟翼释放至 1
[06:14:14] 襟翼释放至 0
[06:16:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:16:29] 已到达, 飞行时间: 03:52
[06:17:27] 2号发动机已关闭
[06:17:53] 1号发动机已关闭
[06:23:04] 模拟器重新连接