欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: MOE2419

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 张家界荷花机场 (ZGDY)
  • 机型: B737-800 (B-5423)
  • 飞行时间: 02.23
  • 报告提交时间: 08/29/2021
  • 航路: PEGSO B215 VAGBI W45 LIN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 320.00
燃油消耗:
(11828 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 462.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/29 UTC
[07:00:18] 开始航前准备, 离线飞行
[07:00:18] 飞行中 B737-800X ¥ロᄑ│ネᆰ¥ニᆲ¥ᆬᆬ₩ᄊツ│ᆪナB-5425
[07:03:03] 开始推出,携带燃油 8776 千克
[07:05:50] 2号发动机已打开
[07:06:48] 1号发动机已打开
[07:07:51] 襟翼释放至 3
[07:09:04] 滑行至跑道
[07:16:20] 起飞
[07:16:54] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:171 节
[07:16:58] 起落架在 63 英尺 收起,速度: 164 节
[07:18:42] 襟翼释放至 2 在高度: 3592 英尺 速度: 185 节
[07:18:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3885 英尺 速度: 198 节
[07:19:10] 襟翼释放至 0 在高度: 4197 英尺 速度: 219 节
[07:34:27] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:373 节
[09:00:01] 游戏暂停
[09:14:20] 取消暂停, 倍速: 1X
[09:18:15] 游戏暂停
[09:18:41] 取消暂停, 倍速: 1X
[09:19:44] 开始下降
[09:31:48] 进近
[09:32:36] 10000英尺以下超过250节
[09:33:12] 速度在 9104 英尺 后恢复正常,最高速度为 273 节
[09:37:19] 襟翼释放至 1 在高度: 2567 英尺 速度: 205 节
[09:37:35] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[09:37:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2504 英尺 速度: 192 节
[09:38:08] 起落架在 1471 英尺 放下,速度: 184 节
[09:38:33] 襟翼释放至 4 在高度: 1658 英尺 速度: 167 节
[09:38:57] 襟翼释放至 5 在高度: 1938 英尺 速度: 165 节
[09:39:05] 襟翼释放至 6 在高度: 1658 英尺 速度: 161 节
[09:39:17] 襟翼释放至 7 在高度: 1656 英尺 速度: 150 节
[09:41:11] 已接地,接地率 -89 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[09:41:42] 已着陆,着陆距离 4225 英尺, 燃油: 3482 千克, 降落重量: 59782 千克
[09:41:42] 滑行至停机位
[09:42:02] 襟翼释放至 2
[09:42:04] 襟翼释放至 0
[09:47:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:47:05] 已到达, 飞行时间: 02:23
[09:47:48] 2号发动机已关闭
[09:47:49] 1号发动机已关闭

Route Map