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航班号: MOE324
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/29 UTC
[03:36:21] 开始航前准备, 离线飞行
[03:36:21] 飞行中 Air China(B-308M)
[03:37:25] 开始推出,携带燃油 84195 千克
[03:38:33] 1号发动机已打开
[03:39:31] 2号发动机已打开
[03:40:30] 襟翼释放至 2
[03:41:40] 滑行至跑道
[03:51:11] 起飞
[03:51:41] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:169 节
[03:51:47] 起落架在 148 英尺 收起,速度: 187 节
[03:56:56] 襟翼释放至 0 在高度: 8665 英尺 速度: 250 节
[04:14:40] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:491 节
[14:26:39] 游戏暂停
[16:04:49] 取消暂停, 倍速: 1X
[16:07:19] 开始下降
[16:22:04] 进近
[16:31:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3242 英尺 速度: 218 节
[16:32:45] 襟翼释放至 4 在高度: 3460 英尺 速度: 202 节
[16:33:27] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[16:33:47] 起落架在 2452 英尺 放下,速度: 193 节
[16:34:37] 襟翼释放至 6 在高度: 1588 英尺 速度: 170 节
[16:34:53] 襟翼释放至 8 在高度: 1316 英尺 速度: 162 节
[16:36:49] 已接地,接地率 -66 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:128 节
[16:37:17] 已着陆,着陆距离 3994 英尺, 燃油: 9580 千克, 降落重量: 190294 千克
[16:37:17] 滑行至停机位
[16:38:32] 襟翼释放至 0
[16:40:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:40:59] 已到达, 飞行时间: 11:25
[16:41:19] 2号发动机已关闭
[16:41:19] 1号发动机已关闭
[03:36:21] 开始航前准备, 离线飞行
[03:36:21] 飞行中 Air China(B-308M)
[03:37:25] 开始推出,携带燃油 84195 千克
[03:38:33] 1号发动机已打开
[03:39:31] 2号发动机已打开
[03:40:30] 襟翼释放至 2
[03:41:40] 滑行至跑道
[03:51:11] 起飞
[03:51:41] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:169 节
[03:51:47] 起落架在 148 英尺 收起,速度: 187 节
[03:56:56] 襟翼释放至 0 在高度: 8665 英尺 速度: 250 节
[04:14:40] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:491 节
[14:26:39] 游戏暂停
[16:04:49] 取消暂停, 倍速: 1X
[16:07:19] 开始下降
[16:22:04] 进近
[16:31:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3242 英尺 速度: 218 节
[16:32:45] 襟翼释放至 4 在高度: 3460 英尺 速度: 202 节
[16:33:27] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[16:33:47] 起落架在 2452 英尺 放下,速度: 193 节
[16:34:37] 襟翼释放至 6 在高度: 1588 英尺 速度: 170 节
[16:34:53] 襟翼释放至 8 在高度: 1316 英尺 速度: 162 节
[16:36:49] 已接地,接地率 -66 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:128 节
[16:37:17] 已着陆,着陆距离 3994 英尺, 燃油: 9580 千克, 降落重量: 190294 千克
[16:37:17] 滑行至停机位
[16:38:32] 襟翼释放至 0
[16:40:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:40:59] 已到达, 飞行时间: 11:25
[16:41:19] 2号发动机已关闭
[16:41:19] 1号发动机已关闭