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航班 报告

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航班号: MOE2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A330-300 (B-5978)
  • 飞行时间: 01.15
  • 报告提交时间: 08/26/2021
  • 航路: LATUX W108 MATNU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(298 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 190.00
燃油消耗:
(16783 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 426.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/26 UTC
[12:16:12] 开始航前准备, 离线飞行
[12:16:13] 飞行中 Aerosoft A333 professional China Eastern Airlines B-1066
[12:20:39] 模拟器重新连接
[12:20:39] 开始推出,携带燃油 44085 磅
[12:21:45] 2号发动机已打开
[12:22:43] 1号发动机已打开
[12:22:43] 1号发动机已关闭
[12:22:46] 1号发动机已打开
[12:23:52] 襟翼释放至 2
[12:23:54] 滑行至跑道
[12:30:12] 起飞
[12:30:44] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:155 节
[12:30:47] 起落架在 51 英尺 收起,速度: 158 节
[12:34:05] 襟翼释放至 0 在高度: 8474 英尺 速度: 193 节
[12:41:33] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:472 节
[12:42:59] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[12:46:32] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[13:08:56] 开始下降
[13:20:02] 10000英尺以下超过250节
[13:20:14] 速度在 4396 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[13:22:19] 进近
[13:29:29] 襟翼释放至 1 在高度: 2998 英尺 速度: 205 节
[13:29:44] 起落架在 2956 英尺 放下,速度: 207 节
[13:29:50] 进入最终进近阶段, 地速:223 节
[13:30:06] 襟翼释放至 3 在高度: 2531 英尺 速度: 187 节
[13:30:25] 襟翼释放至 4 在高度: 2254 英尺 速度: 160 节
[13:30:35] 襟翼释放至 5 在高度: 2107 英尺 速度: 152 节
[13:33:23] 已接地,接地率 -69 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[13:34:28] 已着陆,着陆距离 5741 英尺, 燃油: 27431 磅, 降落重量: 359631 磅
[13:34:28] 滑行至停机位
[13:36:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:36:14] 已到达, 飞行时间: 01:15
[13:36:33] 襟翼释放至 0
[13:37:10] 1号发动机已关闭
[13:37:11] 2号发动机已关闭

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