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航班 报告

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航班号: CCA175

    飞行员: Juntian Tan
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Sydney Kingsford Smith International Airport (YSSY)
  • 机型: A350-900 (B-1085)
  • 飞行时间: 10.11
  • 报告提交时间: 08/22/2021
  • 航路: LAMEN SADLI Y590 BEDAR Y591 FUE V40 OLE HONDO HKC G339 BIXAK KEITH R204 CS Y177 SWIFT Y153 ROKUU H12 BOREE
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(205 名乘客 / $ 6, 802.80 每位乘客
$ 1, 394, 574.00
燃油消耗:
(137138 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 109, 710.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/22 UTC
[00:50:40] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:50:40] 飞行中 AirbusA350 Air China B-1085
[01:20:26] 开始推出,携带燃油 77889 千克
[01:21:20] 2号发动机已打开
[01:22:03] 1号发动机已打开
[01:22:46] 襟翼释放至 2
[01:25:35] 滑行至跑道
[01:29:35] 起飞
[01:30:07] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:176 节
[01:30:09] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 177 节
[01:31:48] 襟翼释放至 0 在高度: 3524 英尺 速度: 193 节
[01:47:09] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[02:46:51] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[02:46:51] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:491 节
[06:12:54] 游戏暂停
[06:12:57] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:00:44] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[10:00:44] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 2, 地速:509 节
[10:50:22] 开始下降
[11:12:16] 进近
[11:23:33] 襟翼释放至 2 在高度: 3228 英尺 速度: 186 节
[11:24:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2980 英尺 速度: 166 节
[11:25:51] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[11:26:22] 起落架在 2490 英尺 放下,速度: 152 节
[11:26:32] 襟翼释放至 6 在高度: 2361 英尺 速度: 152 节
[11:26:55] 襟翼释放至 8 在高度: 2077 英尺 速度: 152 节
[11:29:52] 已接地,接地率 -173 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 2 度 右, 地速:120 节
[11:30:46] 已着陆,着陆距离 5276 英尺, 燃油: 15715 千克, 降落重量: 184978 千克
[11:30:46] 滑行至停机位
[11:31:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:31:51] 已到达, 飞行时间: 10:11
[11:37:49] 襟翼释放至 0
[11:41:41] 2号发动机已关闭
[11:41:41] 1号发动机已关闭

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