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航班 报告

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航班号: MOE2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: Sultan Aji Muhamad Sulaiman Airport (WALL)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: A320-200 (B-1686)
  • 飞行时间: 04.07
  • 报告提交时间: 08/15/2021
  • 航路: SOSVO W18 TRK A211 VTW W425 VJN M522 VINIK M754 AKOTA A583 CH A1 MAGOG A470 TEBON
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 405.00
燃油消耗:
(24169 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 19, 335.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/15 UTC
[02:02:18] 开始航前准备, 离线飞行
[02:02:18] 飞行中 FSLabs A320-214 - CES (B-9970)
[02:08:05] 燃油增加至 34161 磅 从 29720 磅
[02:09:10] 开始推出,携带燃油 34156 磅
[02:09:34] 2号发动机已打开
[02:10:19] 1号发动机已打开
[02:11:10] 襟翼释放至 1
[02:11:16] 襟翼释放至 3
[02:13:45] 滑行至跑道
[02:15:31] 起飞
[02:15:59] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:157 节
[02:16:01] 起落架在 38 英尺 收起,速度: 160 节
[02:17:35] 襟翼释放至 0 在高度: 2930 英尺 速度: 206 节
[02:30:01] 襟翼释放至 1 在高度: 21771 英尺 速度: 344 节
[02:30:03] 襟翼释放至 0 在高度: 21813 英尺 速度: 344 节
[02:56:50] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:462 节
[05:54:00] 开始下降
[06:04:38] 进近
[06:09:48] 起落架在 4030 英尺 放下,速度: 207 节
[06:09:59] 襟翼释放至 1 在高度: 4035 英尺 速度: 201 节
[06:10:32] 襟翼释放至 2 在高度: 3655 英尺 速度: 173 节
[06:10:35] 襟翼释放至 7 在高度: 3635 英尺 速度: 170 节
[06:10:38] 襟翼释放至 8 在高度: 3613 英尺 速度: 167 节
[06:11:01] 襟翼释放至 9 在高度: 3265 英尺 速度: 151 节
[06:11:33] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[06:15:32] 已接地,接地率 -289 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[06:16:12] 已着陆,着陆距离 5097 英尺, 燃油: 10014 磅, 降落重量: 137933 磅
[06:16:12] 滑行至停机位
[06:16:25] 襟翼释放至 8
[06:16:28] 襟翼释放至 3
[06:16:34] 襟翼释放至 0
[06:17:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:17:10] 已到达, 飞行时间: 04:07
[06:17:15] 1号发动机已关闭
[06:17:15] 2号发动机已关闭

Route Map