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航班 报告

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航班号: CCA1313

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B777-300ER (B-2046)
  • 飞行时间: 03.03
  • 报告提交时间: 08/14/2021
  • 航路: ELKUR W40 OVNUG W562 IGMUD W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 CON A599 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 1, 692.46 每位乘客
$ 477, 273.72
燃油消耗:
(43086 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 34, 468.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/14 UTC
[07:49:48] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:49:48] 飞行中 PMDG 777-300ER KLM (PH-BVA | 2016 | #OrangePride)
[07:57:41] 开始推出,携带燃油 33474 千克
[07:59:52] 2号发动机已打开
[08:01:41] 1号发动机已打开
[08:02:25] 襟翼释放至 1
[08:02:37] 襟翼释放至 2
[08:03:23] 滑行至跑道
[08:13:32] 起飞
[08:14:01] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:196 节
[08:14:19] 起落架在 621 英尺 收起,速度: 195 节
[08:14:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2410 英尺 速度: 190 节
[08:16:47] 襟翼释放至 0 在高度: 7383 英尺 速度: 231 节
[08:31:31] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速:474 节
[10:26:34] 游戏暂停
[10:54:58] 取消暂停
[10:56:13] 开始下降
[11:12:59] 襟翼释放至 1 在高度: 10120 英尺 速度: 222 节
[11:13:09] 进近
[11:15:31] 襟翼释放至 2 在高度: 7556 英尺 速度: 202 节
[11:16:33] 襟翼释放至 3 在高度: 6378 英尺 速度: 183 节
[11:20:26] 起落架在 3177 英尺 放下,速度: 165 节
[11:20:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2665 英尺 速度: 161 节
[11:21:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2235 英尺 速度: 147 节
[11:21:36] 襟翼释放至 6 在高度: 2257 英尺 速度: 141 节
[11:21:53] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[11:25:33] 已接地,接地率 -230 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[11:26:10] 已着陆,着陆距离 4537 英尺, 燃油: 14031 千克, 降落重量: 219969 千克
[11:26:10] 滑行至停机位
[11:26:20] 襟翼释放至 5
[11:26:26] 襟翼释放至 4
[11:26:37] 襟翼释放至 3
[11:26:43] 襟翼释放至 2
[11:26:52] 襟翼释放至 1
[11:27:03] 襟翼释放至 0
[11:29:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:29:28] 已到达, 飞行时间: 03:03
[11:29:37] 1号发动机已关闭
[11:29:43] 2号发动机已关闭

Route Map