查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/11 UTC
[14:02:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:02:16] 飞行中 ToLissA321 Air China B-1067
[NEO]
[14:21:50] 开始推出，携带燃油 10954 千克
[14:22:59] 2号发动机已打开
[14:26:12] 1号发动机已打开
[14:27:25] 滑行至跑道
[14:28:44] 襟翼释放至 2
[14:31:51] 起飞
[14:32:18] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：163 节
[14:32:21] 起落架在 29 英尺 收起，速度： 160 节
[14:34:08] 襟翼释放至 0 在高度： 3202 英尺 速度： 211 节
[14:41:51] 巡航高度变更至: 19700 英尺
[14:41:51] 到达巡航高度: 19700英尺, 仰角: 1, 地速：425 节
[14:42:38] 巡航高度变更至: 23600 英尺
[14:44:51] 到达巡航高度: 23600英尺, 仰角: 1, 地速：450 节
[14:46:23] 开始下降
[14:58:15] 进近
[14:58:19] 10000英尺以下超过250节
[14:58:37] 速度在 9206 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[15:01:32] 襟翼释放至 2 在高度： 4615 英尺 速度： 208 节
[15:05:00] 襟翼释放至 4 在高度： 3792 英尺 速度： 184 节
[15:07:49] 进入最终进近阶段, 地速：178 节
[15:08:10] 襟翼释放至 6 在高度： 2482 英尺 速度： 162 节
[15:08:15] 襟翼释放至 8 在高度： 2425 英尺 速度： 158 节
[15:08:33] 起落架在 2225 英尺 放下，速度： 147 节
[15:11:26] 已接地，接地率 -338 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 右, 地速：143 节
[15:11:40] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -190 英尺/每分钟
[15:12:38] 已着陆，着陆距离 7785 英尺, 燃油: 9046 千克, 降落重量: 76043 千克
[15:12:38] 滑行至停机位
[15:12:49] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:12:49] 滑行时间少于15秒
[15:12:49] 已到达, 飞行时间: 00:50
[15:13:12] 襟翼释放至 0
[15:17:45] 2号发动机已关闭
[15:17:46] 1号发动机已关闭