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航班号: MOE7356
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/10 UTC
[01:16:08] 开始航前准备, 离线飞行
[01:16:08] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW S7 Airlines (VP-BND | 2018)
[01:20:27] 开始推出，携带燃油 35270 磅
[01:21:16] 2号发动机已打开
[01:22:15] 1号发动机已打开
[01:23:20] 襟翼释放至 1
[01:23:27] 襟翼释放至 2
[01:23:31] 襟翼释放至 3
[01:24:02] 滑行至跑道
[01:27:19] 起飞
[01:27:44] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：157 节
[01:27:46] 起落架在 51 英尺 收起，速度： 163 节
[01:28:09] 襟翼释放至 2 在高度： 1192 英尺 速度： 175 节
[01:28:47] 襟翼释放至 1 在高度： 2780 英尺 速度： 198 节
[01:29:08] 襟翼释放至 0 在高度： 3197 英尺 速度： 230 节
[01:45:04] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：472 节
[04:54:13] 开始下降
[05:10:46] 进近
[05:11:31] 襟翼释放至 1 在高度： 9112 英尺 速度： 241 节
[05:17:42] 襟翼释放至 2 在高度： 3561 英尺 速度： 184 节
[05:18:16] 进入最终进近阶段, 地速：176 节
[05:18:52] 襟翼释放至 3 在高度： 2787 英尺 速度： 169 节
[05:19:38] 襟翼释放至 4 在高度： 2671 英尺 速度： 163 节
[05:19:46] 襟翼释放至 5 在高度： 2516 英尺 速度： 162 节
[05:19:53] 襟翼释放至 6 在高度： 2291 英尺 速度： 162 节
[05:19:57] 襟翼释放至 7 在高度： 2300 英尺 速度： 162 节
[05:20:10] 襟翼释放至 8 在高度： 2148 英尺 速度： 149 节
[05:20:18] 检测到复飞状态
[05:20:46] 满足最终进近需求标准
[05:21:32] 襟翼释放至 7 在高度： 2736 英尺 速度： 152 节
[05:22:26] 襟翼释放至 6 在高度： 2657 英尺 速度： 157 节
[05:22:30] 襟翼释放至 5 在高度： 2637 英尺 速度： 157 节
[05:26:15] 检测到复飞状态
[05:26:28] 满足最终进近需求标准
[05:27:34] 检测到复飞状态
[05:27:44] 襟翼释放至 4 在高度： 3644 英尺 速度： 207 节
[05:27:47] 满足最终进近需求标准
[05:27:49] 检测到复飞状态
[05:27:52] 襟翼释放至 3 在高度： 3958 英尺 速度： 211 节
[05:28:02] 满足最终进近需求标准
[05:35:43] 襟翼释放至 4 在高度： 3491 英尺 速度： 193 节
[05:35:57] 襟翼释放至 5 在高度： 3159 英尺 速度： 190 节
[05:35:59] 起落架在 3091 英尺 放下，速度： 188 节
[05:36:58] 襟翼释放至 6 在高度： 2622 英尺 速度： 135 节
[05:37:07] 襟翼释放至 7 在高度： 2650 英尺 速度： 133 节
[05:37:12] 襟翼释放至 8 在高度： 2666 英尺 速度： 133 节
[05:37:13] 检测到复飞状态
[05:37:23] 满足最终进近需求标准
[05:45:47] 检测到复飞状态
[05:45:53] 满足最终进近需求标准
[05:47:30] 襟翼释放至 7 在高度： 2408 英尺 速度： 165 节
[05:49:12] 检测到复飞状态
[05:49:32] 襟翼释放至 8 在高度： 896 英尺 速度： 153 节
[05:49:33] 满足最终进近需求标准
[05:50:16] 襟翼释放至 7 在高度： 735 英尺 速度： 168 节
[05:50:24] 检测到复飞状态
[05:50:41] 襟翼释放至 8 在高度： 935 英尺 速度： 154 节
[05:50:49] 满足最终进近需求标准
[05:52:58] 已接地，接地率 -297 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速：106 节
[05:53:18] 已着陆，着陆距离 2403 英尺, 燃油: 7927 磅, 降落重量: 116001 磅
[05:53:18] 滑行至停机位
[05:53:30] 襟翼释放至 7
[05:53:35] 襟翼释放至 6
[05:53:38] 襟翼释放至 5
[05:53:40] 襟翼释放至 4
[05:53:44] 襟翼释放至 3
[05:53:47] 襟翼释放至 2
[05:53:51] 襟翼释放至 1
[05:53:58] 襟翼释放至 0
[05:56:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:56:29] 已到达, 飞行时间: 04:35
[06:00:41] 2号发动机已关闭
[06:00:52] 1号发动机已关闭
[01:16:08] 开始航前准备, 离线飞行
[01:16:08] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW S7 Airlines (VP-BND | 2018)
[01:20:27] 开始推出，携带燃油 35270 磅
[01:21:16] 2号发动机已打开
[01:22:15] 1号发动机已打开
[01:23:20] 襟翼释放至 1
[01:23:27] 襟翼释放至 2
[01:23:31] 襟翼释放至 3
[01:24:02] 滑行至跑道
[01:27:19] 起飞
[01:27:44] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：157 节
[01:27:46] 起落架在 51 英尺 收起，速度： 163 节
[01:28:09] 襟翼释放至 2 在高度： 1192 英尺 速度： 175 节
[01:28:47] 襟翼释放至 1 在高度： 2780 英尺 速度： 198 节
[01:29:08] 襟翼释放至 0 在高度： 3197 英尺 速度： 230 节
[01:45:04] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：472 节
[04:54:13] 开始下降
[05:10:46] 进近
[05:11:31] 襟翼释放至 1 在高度： 9112 英尺 速度： 241 节
[05:17:42] 襟翼释放至 2 在高度： 3561 英尺 速度： 184 节
[05:18:16] 进入最终进近阶段, 地速：176 节
[05:18:52] 襟翼释放至 3 在高度： 2787 英尺 速度： 169 节
[05:19:38] 襟翼释放至 4 在高度： 2671 英尺 速度： 163 节
[05:19:46] 襟翼释放至 5 在高度： 2516 英尺 速度： 162 节
[05:19:53] 襟翼释放至 6 在高度： 2291 英尺 速度： 162 节
[05:19:57] 襟翼释放至 7 在高度： 2300 英尺 速度： 162 节
[05:20:10] 襟翼释放至 8 在高度： 2148 英尺 速度： 149 节
[05:20:18] 检测到复飞状态
[05:20:46] 满足最终进近需求标准
[05:21:32] 襟翼释放至 7 在高度： 2736 英尺 速度： 152 节
[05:22:26] 襟翼释放至 6 在高度： 2657 英尺 速度： 157 节
[05:22:30] 襟翼释放至 5 在高度： 2637 英尺 速度： 157 节
[05:26:15] 检测到复飞状态
[05:26:28] 满足最终进近需求标准
[05:27:34] 检测到复飞状态
[05:27:44] 襟翼释放至 4 在高度： 3644 英尺 速度： 207 节
[05:27:47] 满足最终进近需求标准
[05:27:49] 检测到复飞状态
[05:27:52] 襟翼释放至 3 在高度： 3958 英尺 速度： 211 节
[05:28:02] 满足最终进近需求标准
[05:35:43] 襟翼释放至 4 在高度： 3491 英尺 速度： 193 节
[05:35:57] 襟翼释放至 5 在高度： 3159 英尺 速度： 190 节
[05:35:59] 起落架在 3091 英尺 放下，速度： 188 节
[05:36:58] 襟翼释放至 6 在高度： 2622 英尺 速度： 135 节
[05:37:07] 襟翼释放至 7 在高度： 2650 英尺 速度： 133 节
[05:37:12] 襟翼释放至 8 在高度： 2666 英尺 速度： 133 节
[05:37:13] 检测到复飞状态
[05:37:23] 满足最终进近需求标准
[05:45:47] 检测到复飞状态
[05:45:53] 满足最终进近需求标准
[05:47:30] 襟翼释放至 7 在高度： 2408 英尺 速度： 165 节
[05:49:12] 检测到复飞状态
[05:49:32] 襟翼释放至 8 在高度： 896 英尺 速度： 153 节
[05:49:33] 满足最终进近需求标准
[05:50:16] 襟翼释放至 7 在高度： 735 英尺 速度： 168 节
[05:50:24] 检测到复飞状态
[05:50:41] 襟翼释放至 8 在高度： 935 英尺 速度： 154 节
[05:50:49] 满足最终进近需求标准
[05:52:58] 已接地，接地率 -297 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速：106 节
[05:53:18] 已着陆，着陆距离 2403 英尺, 燃油: 7927 磅, 降落重量: 116001 磅
[05:53:18] 滑行至停机位
[05:53:30] 襟翼释放至 7
[05:53:35] 襟翼释放至 6
[05:53:38] 襟翼释放至 5
[05:53:40] 襟翼释放至 4
[05:53:44] 襟翼释放至 3
[05:53:47] 襟翼释放至 2
[05:53:51] 襟翼释放至 1
[05:53:58] 襟翼释放至 0
[05:56:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:56:29] 已到达, 飞行时间: 04:35
[06:00:41] 2号发动机已关闭
[06:00:52] 1号发动机已关闭