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航班 报告

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航班号: MOE3156

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: Ninoy Aquino International Airport (RPLL)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 02.17
  • 报告提交时间: 08/09/2021
  • 航路: OLIVA W16 AVMUP A461 IDUMA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 630.00
燃油消耗:
(14826 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 860.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/9 UTC
[06:03:58] 开始航前准备, 离线飞行
[06:03:59] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[06:11:22] 开始推出,携带燃油 24219 磅
[06:12:21] 2号发动机已打开
[06:13:28] 1号发动机已打开
[06:15:04] 襟翼释放至 1
[06:15:11] 襟翼释放至 2
[06:15:16] 襟翼释放至 3
[06:15:46] 滑行至跑道
[06:18:56] 起飞
[06:19:24] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 2 度 右, 地速:155 节
[06:19:26] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 161 节
[06:19:50] 襟翼释放至 2 在高度: 1057 英尺 速度: 169 节
[06:20:10] 襟翼释放至 1 在高度: 1996 英尺 速度: 182 节
[06:20:30] 襟翼释放至 0 在高度: 2465 英尺 速度: 200 节
[06:48:12] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:472 节
[07:42:19] 开始下降
[07:52:49] 襟翼释放至 1 在高度: 10258 英尺 速度: 241 节
[07:53:28] 进近
[07:57:24] 襟翼释放至 2 在高度: 6342 英尺 速度: 185 节
[08:11:32] 襟翼释放至 3 在高度: 3927 英尺 速度: 178 节
[08:15:47] 襟翼释放至 4 在高度: 3977 英尺 速度: 165 节
[08:16:01] 襟翼释放至 5 在高度: 4042 英尺 速度: 165 节
[08:16:35] 襟翼释放至 6 在高度: 3999 英尺 速度: 158 节
[08:16:36] 起落架在 3988 英尺 放下,速度: 158 节
[08:16:58] 襟翼释放至 7 在高度: 3711 英尺 速度: 154 节
[08:17:04] 襟翼释放至 8 在高度: 3617 英尺 速度: 150 节
[08:19:09] 检测到复飞状态
[08:19:26] 满足进近需求标准
[08:24:26] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[08:28:16] 已接地,接地率 -295 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:118 节
[08:28:23] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -331 英尺/每分钟
[08:28:41] 已着陆,着陆距离 3554 英尺, 燃油: 9534 磅, 降落重量: 129447 磅
[08:28:41] 滑行至停机位
[08:29:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:29:13] 已到达, 飞行时间: 02:17
[08:33:54] 襟翼释放至 7
[08:33:58] 襟翼释放至 6
[08:34:02] 襟翼释放至 5
[08:34:04] 襟翼释放至 4
[08:34:07] 襟翼释放至 3
[08:34:11] 襟翼释放至 2
[08:34:14] 襟翼释放至 1
[08:34:21] 襟翼释放至 0
[08:36:38] 2号发动机已关闭
[08:36:46] 1号发动机已关闭

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