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smartCARS version 2.1.31.0, 2021-8-7 UTC
[05:53:34] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:53:35] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[07:17:19] 进入位移模式
[07:17:19] 退出位移模式
[07:19:10] 开始推出，携带燃油 19963 磅
[07:20:25] 1号发动机已打开
[07:21:55] 2号发动机已打开
[07:27:42] 襟翼释放至 1
[07:35:18] 滑行至跑道
[07:50:17] 起飞
[07:50:54] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 右, 地速：178 节
[07:50:59] 起落架在 139 英尺 收起，速度： 183 节
[07:53:18] 襟翼释放至 0 在高度： 4752 英尺 速度： 236 节
[08:13:07] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：478 节
[08:49:54] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[08:51:10] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[08:51:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：499 节
[09:00:20] 开始下降
[09:13:55] 进近
[09:13:56] 10000英尺以下超过250节
[09:15:27] 速度在 5890 英尺 后恢复正常，最高速度为 274 节
[09:15:28] 10000英尺以下超过250节
[09:15:28] 速度在 5838 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:17:56] 襟翼释放至 1 在高度： 4830 英尺 速度： 232 节
[09:18:33] 起落架在 3355 英尺 放下，速度： 231 节
[09:19:10] 襟翼释放至 2 在高度： 2895 英尺 速度： 186 节
[09:20:10] 襟翼释放至 3 在高度： 2983 英尺 速度： 178 节
[09:23:09] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[09:24:59] 襟翼释放至 4 在高度： 1325 英尺 速度： 159 节
[09:25:03] 襟翼释放至 5 在高度： 1276 英尺 速度： 157 节
[09:25:07] 襟翼释放至 6 在高度： 1234 英尺 速度： 153 节
[09:25:15] 襟翼释放至 7 在高度： 1146 英尺 速度： 149 节
[09:26:37] 已接地，接地率 -308 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：145 节
[09:27:12] 已着陆，着陆距离 6133 英尺, 燃油: 6948 磅, 降落重量: 140974 磅
[09:27:12] 滑行至停机位
[09:27:48] 襟翼释放至 6
[09:27:52] 襟翼释放至 5
[09:27:55] 襟翼释放至 4
[09:27:58] 襟翼释放至 3
[09:28:02] 襟翼释放至 2
[09:28:06] 襟翼释放至 1
[09:28:11] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:28:11] 已到达, 飞行时间: 02:08
[09:28:14] 襟翼释放至 0
[09:42:18] 2号发动机已关闭
[09:42:19] 1号发动机已关闭