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航班 报告

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航班号: CAO8253

    飞行员: Tommy Chen
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 02.20
  • 报告提交时间: 08/05/2021
  • 航路: ZPPP DAD9X DADOL W144 IGNAK W179 WFX W233 AGULU W81 NSH NSH2W ZLXY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(120 名乘客 / $ 1, 021.24 每位乘客
$ 122, 548.80
燃油消耗:
(11791 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 432.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/5 UTC
[04:22:54] 开始航前准备, 离线飞行
[04:22:54] 飞行中 FSLabs A320-214 - CCA (B-6610)
[04:26:54] 燃油增加至 21857 磅 从 6101 磅
[04:37:27] 开始推出,携带燃油 21806 磅
[04:37:48] 2号发动机已打开
[04:38:34] 1号发动机已打开
[04:40:32] 襟翼释放至 1
[04:40:39] 襟翼释放至 3
[04:51:01] 滑行至跑道
[05:03:51] 起飞
[05:04:29] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:188 节
[05:04:30] 起落架在 37 英尺 收起,速度: 165 节
[05:06:09] 襟翼释放至 0 在高度: 2960 英尺 速度: 200 节
[05:27:56] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:460 节
[06:19:43] 游戏暂停
[06:19:47] 取消暂停
[06:23:25] 开始下降
[06:36:11] 进近
[06:41:30] 襟翼释放至 1 在高度: 4192 英尺 速度: 203 节
[06:42:08] 襟翼释放至 2 在高度: 4301 英尺 速度: 182 节
[06:42:09] 起落架在 4314 英尺 放下,速度: 181 节
[06:42:11] 襟翼释放至 7 在高度: 4386 英尺 速度: 181 节
[06:45:33] 襟翼释放至 8 在高度: 3859 英尺 速度: 144 节
[06:47:10] 襟翼释放至 9 在高度: 3389 英尺 速度: 150 节
[06:47:39] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[06:51:04] 已接地,接地率 -465 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:147 节
[06:51:46] 已着陆,着陆距离 6125 英尺, 燃油: 10199 磅, 降落重量: 137159 磅
[06:51:46] 滑行至停机位
[06:52:28] 襟翼释放至 7
[06:52:29] 襟翼释放至 5
[06:52:32] 襟翼释放至 3
[06:52:35] 襟翼释放至 0
[06:57:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:57:45] 已到达, 飞行时间: 02:20
[06:58:14] 2号发动机已关闭
[06:58:15] 1号发动机已关闭
[07:01:51] 模拟器重新连接

Route Map