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航班 报告

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航班号: CCA4314

    飞行员: Tommy Chen
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 02.14
  • 报告提交时间: 08/04/2021
  • 航路: ZGSZ IDU1ZD IDUMA A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 RIRKI W232 PAMLO W25 WLY W179 IGNAK IGN01A ZUUU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(12226 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 780.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/4 UTC
[10:03:15] 开始航前准备, 离线飞行
[10:03:15] 飞行中 FSLabs A320-214 - CCA (B-6610)
[10:08:14] 燃油增加至 23158 磅 从 4188 磅
[10:16:53] 开始推出,携带燃油 23116 磅
[10:17:19] 2号发动机已打开
[10:18:19] 1号发动机已打开
[10:19:20] 襟翼释放至 1
[10:19:27] 襟翼释放至 3
[10:31:53] 滑行至跑道
[10:32:03] 起飞
[10:32:34] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 左, 地速:173 节
[10:32:37] 起落架在 76 英尺 收起,速度: 176 节
[10:33:12] 襟翼释放至 1 在高度: 864 英尺 速度: 222 节
[10:33:18] 襟翼释放至 0 在高度: 877 英尺 速度: 237 节
[10:36:52] 10000英尺以下超过250节
[10:36:53] 速度在 9954 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:01:35] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:484 节
[12:01:37] 开始下降
[12:13:46] 10000英尺以下超过250节
[12:14:07] 速度在 9434 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:14:27] 进近
[12:15:38] 10000英尺以下超过250节
[12:15:46] 速度在 8765 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:24:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2406 英尺 速度: 201 节
[12:25:14] 襟翼释放至 2 在高度: 2407 英尺 速度: 185 节
[12:25:19] 襟翼释放至 7 在高度: 2449 英尺 速度: 181 节
[12:25:20] 游戏暂停
[12:28:19] 取消暂停
[12:28:22] 起落架在 2475 英尺 放下,速度: 176 节
[12:29:01] 襟翼释放至 8 在高度: 2369 英尺 速度: 142 节
[12:29:30] 襟翼释放至 9 在高度: 2298 英尺 速度: 143 节
[12:29:38] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[12:32:25] 已接地,接地率 -248 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[12:32:59] 已着陆,着陆距离 4910 英尺, 燃油: 10916 磅, 降落重量: 133491 磅
[12:32:59] 滑行至停机位
[12:33:55] 游戏暂停
[12:34:53] 取消暂停
[12:35:03] 游戏暂停
[12:35:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:35:03] 已到达, 飞行时间: 02:14
[12:35:48] 取消暂停
[12:36:24] 襟翼释放至 8
[12:36:27] 襟翼释放至 3
[12:36:32] 襟翼释放至 0
[12:51:11] 2号发动机已关闭
[12:51:42] 1号发动机已关闭

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