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航班 报告

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航班号: MOE8216

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 德宏芒市机场 (ZPMS)
  • 到达机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 机型: A320-200 (B-1686)
  • 飞行时间: 01.59
  • 报告提交时间: 08/01/2021
  • 航路: TOSEM W632 GULOT A599 SGM W144 ZAT W145 ID W91 APUKI W3 QJG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 630.00
燃油消耗:
(11555 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 244.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/8/1 UTC
[07:09:29] 开始航前准备, 离线飞行
[07:09:29] 飞行中 FSLabs A320-214 - CSN (B-30EZ)
[07:16:17] 开始推出,携带燃油 8356 千克
[07:18:22] 2号发动机已打开
[07:19:11] 1号发动机已打开
[07:22:10] 滑行至跑道
[07:22:26] 襟翼释放至 1
[07:22:35] 襟翼释放至 5
[07:22:39] 襟翼释放至 8
[07:26:43] 起飞
[07:27:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:165 节
[07:27:13] 起落架在 154 英尺 收起,速度: 158 节
[07:29:15] 襟翼释放至 7 在高度: 3766 英尺 速度: 182 节
[07:29:37] 襟翼释放至 3 在高度: 3976 英尺 速度: 190 节
[07:32:16] 襟翼释放至 0 在高度: 8189 英尺 速度: 208 节
[08:06:15] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:478 节
[08:42:55] 开始下降
[08:52:28] 进近
[09:01:37] 襟翼释放至 1 在高度: 2269 英尺 速度: 206 节
[09:01:54] 起落架在 2474 英尺 放下,速度: 195 节
[09:02:19] 襟翼释放至 2 在高度: 2668 英尺 速度: 188 节
[09:02:22] 襟翼释放至 7 在高度: 2675 英尺 速度: 185 节
[09:02:57] 襟翼释放至 8 在高度: 2391 英尺 速度: 152 节
[09:03:08] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[09:03:48] 襟翼释放至 9 在高度: 1709 英尺 速度: 146 节
[09:06:24] 已接地,接地率 -209 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[09:06:57] 已着陆,着陆距离 4809 英尺, 燃油: 3221 千克, 降落重量: 62829 千克
[09:06:57] 滑行至停机位
[09:07:48] 襟翼释放至 8
[09:07:51] 襟翼释放至 3
[09:07:57] 襟翼释放至 0
[09:15:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:15:24] 已到达, 飞行时间: 01:59
[09:15:36] 1号发动机已关闭
[09:15:36] 2号发动机已关闭

Route Map