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航班 报告

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航班号: MOE2419

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 烟台蓬莱国际机场 (ZSYT)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B737-800 (B-5582)
  • 飞行时间: 01.07
  • 报告提交时间: 07/30/2021
  • 航路: HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 025.00
燃油消耗:
(5760 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 608.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/30 UTC
[12:00:25] 开始航前准备, 离线飞行
[12:00:25] 飞行中 B737-800X ¥ロᄑ│ネᆰ¥ニᆲ¥ᆬᆬ₩ᄊツ│ᆪナB-5425
[12:00:38] 燃油增加至 4868 千克 从 2079 千克
[12:07:55] 开始推出,携带燃油 4857 千克
[12:10:03] 2号发动机已打开
[12:11:11] 1号发动机已打开
[12:13:42] 滑行至跑道
[12:20:23] 襟翼释放至 3
[12:21:04] 起飞
[12:21:33] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 左, 地速:165 节
[12:21:38] 起落架在 115 英尺 收起,速度: 165 节
[12:23:07] 襟翼释放至 2 在高度: 3618 英尺 速度: 180 节
[12:23:16] 襟翼释放至 1 在高度: 3914 英尺 速度: 191 节
[12:25:33] 襟翼释放至 0 在高度: 10195 英尺 速度: 214 节
[12:31:40] 巡航高度变更至: 17600 英尺
[12:31:40] 到达巡航高度: 17600英尺, 仰角: 2, 地速:394 节
[12:31:44] 巡航高度变更至: 17700 英尺
[12:44:21] 到达巡航高度: 17700英尺, 仰角: 1, 地速:386 节
[12:51:36] 游戏暂停
[12:51:38] 取消暂停, 倍速: 1X
[12:52:50] 开始下降
[12:56:19] 10000英尺以下超过250节
[12:57:02] 速度在 9192 英尺 后恢复正常,最高速度为 271 节
[12:58:42] 进近
[12:59:46] 10000英尺以下超过250节
[12:59:47] 速度在 5545 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:01:56] 检测到复飞状态
[13:02:06] 满足进近需求标准
[13:03:11] 襟翼释放至 1 在高度: 3868 英尺 速度: 199 节
[13:04:16] 襟翼释放至 3 在高度: 3685 英尺 速度: 177 节
[13:06:12] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[13:06:14] 起落架在 2446 英尺 放下,速度: 170 节
[13:06:18] 襟翼释放至 4 在高度: 2372 英尺 速度: 167 节
[13:06:33] 襟翼释放至 7 在高度: 2129 英尺 速度: 158 节
[13:09:14] 已接地,接地率 -93 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:134 节
[13:09:49] 已着陆,着陆距离 4667 英尺, 燃油: 2339 千克, 降落重量: 59549 千克
[13:09:49] 滑行至停机位
[13:11:01] 襟翼释放至 2
[13:11:03] 襟翼释放至 0
[13:15:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:15:51] 已到达, 飞行时间: 01:07
[13:17:06] 1号发动机已关闭
[13:17:09] 2号发动机已关闭

Route Map