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航班 报告

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航班号: CDG4942

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: A320-200 (B-1686)
  • 飞行时间: 01.38
  • 报告提交时间: 07/30/2021
  • 航路: HSN W13 BEGMO W117 DST B221 LJG A470 FQG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(148 名乘客 / $ 707.38 每位乘客
$ 104, 692.24
燃油消耗:
(9591 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 672.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/30 UTC
[08:35:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:35:28] 飞行中 FSLabs A320-214 - CSN (B-30EZ)
[08:48:46] 开始推出,携带燃油 7558 千克
[08:51:01] 2号发动机已打开
[08:51:54] 1号发动机已打开
[08:55:08] 滑行至跑道
[08:57:27] 襟翼释放至 1
[08:57:37] 襟翼释放至 5
[08:57:40] 襟翼释放至 8
[09:07:07] 起飞
[09:07:36] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 右, 地速:159 节
[09:07:40] 起落架在 103 英尺 收起,速度: 163 节
[09:09:22] 襟翼释放至 7 在高度: 3394 英尺 速度: 182 节
[09:09:30] 襟翼释放至 3 在高度: 3511 英尺 速度: 189 节
[09:09:57] 襟翼释放至 0 在高度: 4060 英尺 速度: 209 节
[09:46:56] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[10:03:00] 游戏暂停
[10:05:19] 取消暂停
[10:06:29] 开始下降
[10:17:17] 进近
[10:19:38] 10000英尺以下超过250节
[10:20:02] 速度在 7283 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[10:22:02] 襟翼释放至 1 在高度: 4931 英尺 速度: 199 节
[10:22:06] 起落架在 4826 英尺 放下,速度: 196 节
[10:23:04] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[10:23:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2889 英尺 速度: 181 节
[10:23:08] 襟翼释放至 7 在高度: 2823 英尺 速度: 182 节
[10:23:29] 襟翼释放至 8 在高度: 2414 英尺 速度: 163 节
[10:23:38] 襟翼释放至 9 在高度: 2298 英尺 速度: 156 节
[10:26:55] 已接地,接地率 -190 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[10:27:26] 已着陆,着陆距离 4156 英尺, 燃油: 3241 千克, 降落重量: 64009 千克
[10:27:26] 滑行至停机位
[10:28:13] 襟翼释放至 8
[10:28:15] 襟翼释放至 3
[10:28:21] 襟翼释放至 0
[10:30:07] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:30:07] 已到达, 飞行时间: 01:38
[10:30:42] 1号发动机已关闭
[10:30:43] 2号发动机已关闭

Route Map