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航班 报告

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航班号: CCA987

    飞行员: Libin Fan
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Los Angeles International Airport (KLAX)
  • 机型: A350-900 (B-1083)
  • 飞行时间: 11.41
  • 报告提交时间: 07/30/2021
  • 航路: DOTRA B334 TGO G212 ARGUK N222 BUMAT A828 GIRLO N222 VALDA H222 MCG J111 TED J804R MDO J605 BKA J195 ANN J502 YZT J523 TOU J54 SUMMA J5 EHF
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(291 名乘客 / $ 8, 681.12 每位乘客
$ 2, 526, 205.92
燃油消耗:
(176407 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 141, 125.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/30 UTC
[15:12:30] 开始航前准备, 离线飞行
[15:12:30] 飞行中 AirbusA350 Air China Expo 2019
[15:21:42] 开始推出,携带燃油 92782 千克
[15:22:20] 1号发动机已打开
[15:23:18] 2号发动机已打开
[15:24:40] 襟翼释放至 2
[15:25:23] 滑行至跑道
[15:31:13] 起飞
[15:31:46] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[15:32:00] 起落架在 608 英尺 收起,速度: 176 节
[15:36:44] 襟翼释放至 0 在高度: 8537 英尺 速度: 199 节
[15:55:26] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:499 节
[16:54:28] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[16:54:28] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:565 节
[18:02:17] 游戏暂停
[00:17:02] 取消暂停, 倍速: 1X
[00:17:52] 游戏暂停
[00:17:56] 取消暂停, 倍速: 1X
[00:30:51] 襟翼释放至 2 在高度: 34905 英尺 速度: 312 节
[00:30:55] 襟翼释放至 0 在高度: 34927 英尺 速度: 312 节
[00:59:45] 游戏暂停
[01:07:10] 取消暂停, 倍速: 1X
[02:58:32] 游戏暂停
[02:58:35] 取消暂停, 倍速: 1X
[02:58:47] 游戏暂停
[02:58:50] 取消暂停, 倍速: 1X
[03:00:18] 游戏暂停
[03:00:22] 取消暂停, 倍速: 1X
[03:00:32] 游戏暂停
[03:00:34] 取消暂停, 倍速: 1X
[08:49:43] 开始下降
[08:49:45] 游戏暂停
[08:49:47] 取消暂停, 倍速: 1X
[09:04:28] 进近
[09:04:44] 10000英尺以下超过250节
[09:06:54] 速度在 8562 英尺 后恢复正常,最高速度为 313 节
[09:17:50] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[09:18:31] 襟翼释放至 2 在高度: 2408 英尺 速度: 184 节
[09:20:11] 襟翼释放至 4 在高度: 1774 英尺 速度: 165 节
[09:21:40] 起落架在 1762 英尺 放下,速度: 152 节
[09:21:58] 襟翼释放至 6 在高度: 1575 英尺 速度: 152 节
[09:22:13] 襟翼释放至 8 在高度: 1351 英尺 速度: 145 节
[09:24:20] 已接地,接地率 -67 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:132 节
[09:25:05] 已着陆,着陆距离 4426 英尺, 燃油: 12794 千克, 降落重量: 183370 千克
[09:25:05] 滑行至停机位
[09:25:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:25:59] 已到达, 飞行时间: 11:41
[09:26:30] 襟翼释放至 0
[09:31:48] 2号发动机已关闭
[09:31:48] 1号发动机已关闭

Route Map