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航班号: CCA1901
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/26 UTC
[12:38:40] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:38:40] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[13:09:47] 开始推出,携带燃油 32545 磅
[13:11:05] 2号发动机已打开
[13:12:50] 1号发动机已打开
[13:14:35] 襟翼释放至 2
[13:14:53] 襟翼释放至 3
[13:16:17] 滑行至跑道
[13:23:41] 起飞
[13:24:12] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:157 节
[13:24:18] 起落架在 117 英尺 收起,速度: 159 节
[13:24:49] 失速
[13:24:50] 失速改出,最小速度 154 节
[13:25:40] 襟翼释放至 2 在高度: 2032 英尺 速度: 199 节
[13:25:45] 襟翼释放至 0 在高度: 2150 英尺 速度: 206 节
[13:51:57] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:415 节
[16:43:06] 开始下降
[16:55:53] 襟翼释放至 1 在高度: 7563 英尺 速度: 206 节
[16:56:51] 进近
[17:01:00] 襟翼释放至 3 在高度: 2288 英尺 速度: 181 节
[17:01:18] 起落架在 2468 英尺 放下,速度: 179 节
[17:02:44] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[17:02:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2700 英尺 速度: 153 节
[17:03:27] 襟翼释放至 5 在高度: 2370 英尺 速度: 147 节
[17:06:59] 已接地,接地率 -208 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:138 节
[17:07:33] 已着陆,着陆距离 4214 英尺, 燃油: 3459 磅, 降落重量: 141129 磅
[17:07:33] 滑行至停机位
[17:07:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:07:41] 滑行时间少于15秒
[17:07:41] 已到达, 飞行时间: 03:57
[17:08:48] 襟翼释放至 0
[17:13:38] 2号发动机已关闭
[17:13:41] 游戏暂停
[17:13:41] 1号发动机已关闭
[17:13:44] 取消暂停
[12:38:40] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:38:40] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[13:09:47] 开始推出,携带燃油 32545 磅
[13:11:05] 2号发动机已打开
[13:12:50] 1号发动机已打开
[13:14:35] 襟翼释放至 2
[13:14:53] 襟翼释放至 3
[13:16:17] 滑行至跑道
[13:23:41] 起飞
[13:24:12] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:157 节
[13:24:18] 起落架在 117 英尺 收起,速度: 159 节
[13:24:49] 失速
[13:24:50] 失速改出,最小速度 154 节
[13:25:40] 襟翼释放至 2 在高度: 2032 英尺 速度: 199 节
[13:25:45] 襟翼释放至 0 在高度: 2150 英尺 速度: 206 节
[13:51:57] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:415 节
[16:43:06] 开始下降
[16:55:53] 襟翼释放至 1 在高度: 7563 英尺 速度: 206 节
[16:56:51] 进近
[17:01:00] 襟翼释放至 3 在高度: 2288 英尺 速度: 181 节
[17:01:18] 起落架在 2468 英尺 放下,速度: 179 节
[17:02:44] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[17:02:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2700 英尺 速度: 153 节
[17:03:27] 襟翼释放至 5 在高度: 2370 英尺 速度: 147 节
[17:06:59] 已接地,接地率 -208 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:138 节
[17:07:33] 已着陆,着陆距离 4214 英尺, 燃油: 3459 磅, 降落重量: 141129 磅
[17:07:33] 滑行至停机位
[17:07:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:07:41] 滑行时间少于15秒
[17:07:41] 已到达, 飞行时间: 03:57
[17:08:48] 襟翼释放至 0
[17:13:38] 2号发动机已关闭
[17:13:41] 游戏暂停
[17:13:41] 1号发动机已关闭
[17:13:44] 取消暂停
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TianCheng Li | MSFS/VATISM |