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航班 报告

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航班号: MOE323

    飞行员: Shen Jiahao
  • 起飞机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A320-214 (B-304E)
  • 飞行时间: 00.54
  • 报告提交时间: 07/25/2021
  • 航路: ESB21D ESBAG R343 SASAN SAS11A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 165.00
燃油消耗:
(6222 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 977.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/25 UTC
[13:14:14] 开始航前准备, 离线飞行
[13:14:14] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[13:14:14] 1号发动机已打开
[13:14:14] 2号发动机已打开
[13:14:23] 开始推出,携带燃油 4940 千克
[13:14:32] 滑行至跑道
[13:15:20] 襟翼释放至 2
[13:18:51] 起飞
[13:19:11] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[13:19:13] 起落架在 17 米 收起,速度: 167 节
[13:19:32] 襟翼释放至 0 在高度: 410 米 速度: 200 节
[13:26:09] 到达巡航高度: 6887米, 仰角: 1, 地速:380 节
[13:30:35] 开始下降
[13:44:47] 进近
[13:44:50] 10000英尺以下超过250节
[13:45:11] 速度在 2986 米 后恢复正常,最高速度为 286 节
[13:51:09] 10000英尺以下超过250节
[13:51:52] 速度在 878 米 后恢复正常,最高速度为 276 节
[13:55:19] 襟翼释放至 1 在高度: 873 米 速度: 214 节
[13:56:47] 进入最终进近阶段, 地速:235 节
[13:59:23] 襟翼释放至 0 在高度: 117 米 速度: 252 节
[13:59:24] 10000英尺以下超过250节
[13:59:53] 速度在 317 米 后恢复正常,最高速度为 279 节
[14:00:17] 10000英尺以下超过250节
[14:01:18] 速度在 726 米 后恢复正常,最高速度为 325 节
[14:01:50] 检测到复飞状态
[14:01:55] 满足最终进近需求标准
[14:04:05] 起落架在 358 米 放下,速度: 214 节
[14:04:11] 襟翼释放至 1 在高度: 371 米 速度: 206 节
[14:04:34] 襟翼释放至 3 在高度: 421 米 速度: 187 节
[14:05:21] 襟翼释放至 4 在高度: 406 米 速度: 161 节
[14:06:04] 襟翼释放至 5 在高度: 357 米 速度: 154 节
[14:08:00] 已接地,接地率 -311 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 3 度 左, 地速:132 节
[14:08:22] 已着陆,着陆距离 935 米, 燃油: 2132 千克, 降落重量: 49505 千克
[14:08:22] 滑行至停机位
[14:09:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:09:14] 已到达, 飞行时间: 00:54
[14:11:05] 襟翼释放至 0
[14:12:25] 2号发动机已关闭
[14:21:10] 1号发动机已关闭
[14:21:10] 游戏暂停
[14:22:21] 燃油增加至 19045 千克 从 1974 千克
[14:22:34] 取消暂停

Route Map