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航班 报告

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航班号: MOE2778

    飞行员: Shen Jiahao
  • 起飞机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B787-10 (B-CAO)
  • 飞行时间: 00.13
  • 报告提交时间: 07/23/2021
  • 航路: GUTV3Z GUTVI B213 WHA R343 SASAN SAS91A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(206 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 31, 930.00
燃油消耗:
(725 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 580.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/23 UTC
[12:13:56] 开始航前准备, 离线飞行
[12:13:57] 飞行中 Boeing 787-10 Air China
[12:16:45] 游戏暂停
[12:17:02] 取消暂停
[12:31:36] 开始推出,携带燃油 18343 千克
[12:33:04] 2号发动机已打开
[12:34:25] 1号发动机已打开
[12:38:19] 襟翼释放至 4
[12:38:36] 滑行至跑道
[12:38:57] 游戏暂停
[12:39:42] 取消暂停
[12:45:16] 进入位移模式
[12:45:16] 起落架在 4 米 收起,速度: 0 节
[12:45:16] 退出位移模式
[12:45:16] 飞机离地
[12:45:17] 接地过早,接地率:-326 英尺/每分钟, 起落架状态: 收起, 襟翼: 4
[12:45:17] 在计划机场 789 海里 距离外着陆
[12:45:17] 已着陆,着陆距离 0 米, 燃油: 18014 千克, 降落重量: 173501 千克
[12:45:17] 滑行至停机位
[12:45:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:45:17] 滑行时间少于15秒
[12:45:17] 已到达, 飞行时间: 00:13
[12:45:18] 起落架放下
[12:45:18] 进入位移模式
[12:45:18] 退出位移模式
[12:49:52] 起落架在 28 米 收起,速度: 171 节
[12:52:01] 襟翼释放至 2 在高度: 1384 米 速度: 215 节
[12:52:11] 襟翼释放至 0 在高度: 1500 米 速度: 225 节
[15:31:45] 10000英尺以下超过250节
[15:31:48] 速度在 1235 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[15:31:48] 10000英尺以下超过250节
[15:32:06] 速度在 1079 米 后恢复正常,最高速度为 258 节
[15:32:20] 襟翼释放至 1 在高度: 979 米 速度: 222 节
[15:32:23] 襟翼释放至 2 在高度: 969 米 速度: 217 节
[15:36:18] 襟翼释放至 4 在高度: 896 米 速度: 179 节
[15:36:38] 襟翼释放至 7 在高度: 896 米 速度: 153 节
[15:36:41] 襟翼释放至 8 在高度: 897 米 速度: 147 节
[15:42:37] 起落架在 491 米 放下,速度: 139 节
[15:47:54] 襟翼释放至 1
[15:47:56] 襟翼释放至 0
[15:48:36] 1号发动机已关闭
[15:48:36] 2号发动机已关闭
[15:48:37] 游戏暂停

Route Map