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航班 报告

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航班号: MOE8407

    飞行员: Shen Jiahao
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A320NEO (B-305K)
  • 飞行时间: 01.44
  • 报告提交时间: 07/23/2021
  • 航路: ZYTL/10 KAR09D KARPI W5 TAO W174 XDX LAGAL W178 OSIKI W166 ZJ W167 SASAN R343 EKIMU SAS01A ZSPD/35R
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(15810 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 648.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/23 UTC
[01:06:52] 开始航前准备, 离线飞行
[01:06:52] 飞行中 Airbus A320 Air China
[01:25:17] 开始推出,携带燃油 7725 千克
[01:25:59] 2号发动机已打开
[01:28:48] 1号发动机已打开
[01:29:58] 襟翼释放至 3
[01:31:13] 滑行至跑道
[01:36:21] 起飞
[01:36:49] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:157 节
[01:36:54] 起落架在 33 米 收起,速度: 162 节
[01:36:58] 襟翼释放至 2 在高度: 81 米 速度: 162 节
[01:38:07] 襟翼释放至 0 在高度: 826 米 速度: 206 节
[02:04:23] 襟翼释放至 1 在高度: 10619 米 速度: 188 节
[02:04:50] 襟翼释放至 3 在高度: 10638 米 速度: 181 节
[02:05:55] 襟翼释放至 2 在高度: 10613 米 速度: 161 节
[02:06:24] 巡航高度变更至: 3352 米
[02:09:42] 襟翼释放至 0 在高度: 9692 米 速度: 168 节
[02:10:44] 巡航高度变更至: 3169 米
[02:18:12] 巡航高度变更至: 2804 米
[02:18:12] 到达巡航高度: 9199米, 仰角: 5, 地速:334 节
[02:18:26] 巡航高度变更至: 9174 米
[02:30:03] 巡航高度变更至: 11003 米
[02:31:23] 游戏暂停
[02:31:30] 取消暂停
[02:48:24] 襟翼释放至 1 在高度: 10194 米 速度: 183 节
[02:50:36] 襟翼释放至 0 在高度: 8862 米 速度: 201 节
[02:51:38] 2号发动机已关闭
[02:52:33] 燃油增加至 1141 千克 从 69 千克
[02:52:34] 1号发动机已关闭
[03:04:02] 燃油增加至 554 千克 从 230 千克
[03:06:15] 襟翼释放至 1 在高度: 1139 米 速度: 183 节
[03:08:23] 襟翼释放至 3 在高度: 373 米 速度: 192 节
[03:08:24] 起落架在 373 米 放下,速度: 192 节
[03:08:31] 失速
[03:08:31] 失速改出,最小速度 184 节
[03:08:36] 襟翼释放至 4 在高度: 358 米 速度: 175 节
[03:08:36] 失速
[03:08:37] 失速改出,最小速度 172 节
[03:08:37] 失速
[03:08:44] 失速改出,最小速度 158 节
[03:08:45] 失速
[03:08:47] 襟翼释放至 5 在高度: 335 米 速度: 159 节
[03:08:59] 进入位移模式
[03:08:59] 起落架在 190 米 收起,速度: 64 节
[03:08:59] 退出位移模式
[03:08:59] 失速改出,最小速度 0 节
[03:09:00] 失速
[03:09:11] 进入位移模式
[03:09:11] 退出位移模式
[03:09:11] 失速改出,最小速度 0 节
[03:09:12] 失速
[03:09:13] 进入位移模式
[03:09:13] 退出位移模式
[03:09:13] 失速改出,最小速度 0 节
[03:09:14] 失速
[03:09:24] 起落架在 97 米 放下,速度: 132 节
[03:09:27] 进入位移模式
[03:09:28] 起落架在 49 米 收起,速度: 48 节
[03:09:28] 退出位移模式
[03:09:28] 失速改出,最小速度 0 节
[03:09:34] 10000英尺以下超过250节
[03:09:34] 速度在 91 米 后恢复正常,最高速度为 7500 节
[03:09:34] 10000英尺以下超过250节
[03:09:34] 速度在 91 米 后恢复正常,最高速度为 7500 节
[03:09:35] 10000英尺以下超过250节
[03:09:35] 速度在 91 米 后恢复正常,最高速度为 7500 节
[03:09:37] 10000英尺以下超过250节
[03:09:37] 速度在 91 米 后恢复正常,最高速度为 7500 节
[03:09:38] 10000英尺以下超过250节
[03:09:38] 速度在 91 米 后恢复正常,最高速度为 7500 节
[03:09:38] 10000英尺以下超过250节
[03:09:38] 速度在 91 米 后恢复正常,最高速度为 7500 节
[03:09:41] 10000英尺以下超过250节
[03:09:41] 速度在 91 米 后恢复正常,最高速度为 7500 节
[03:09:42] 10000英尺以下超过250节
[03:09:42] 速度在 91 米 后恢复正常,最高速度为 7500 节
[03:09:45] 失速
[03:09:50] 失速改出,最小速度 131 节
[03:09:50] 接地过早,接地率:-4008 英尺/每分钟, 起落架状态: 收起, 襟翼: 5
[03:09:51] 在计划机场 73 海里 距离外着陆
[03:09:56] 飞机离地超过五秒钟
[03:09:56] 满足最终进近需求标准
[03:09:56] 已接地,接地率 -2452 英尺/每分钟, 起落架状态: 收起, 仰角: -5, 滚角: 3 度 左, 地速:27 节
[03:09:56] 在计划机场 73 海里 距离外着陆
[03:09:56] 已着陆,着陆距离 0 米, 燃油: 554 千克, 降落重量: 66433 千克
[03:09:56] 滑行至停机位
[03:09:57] 飞机离地
[03:09:57] 接地过早,接地率:-1366 英尺/每分钟, 起落架状态: 收起, 襟翼: 5
[03:09:57] 在计划机场 73 海里 距离外着陆
[03:09:57] 已着陆,着陆距离 0 米, 燃油: 554 千克, 降落重量: 66433 千克
[03:09:57] 滑行至停机位
[03:09:57] 飞机离地
[03:09:58] 接地过早,接地率:-692 英尺/每分钟, 起落架状态: 收起, 襟翼: 5
[03:09:58] 在计划机场 73 海里 距离外着陆
[03:09:58] 已着陆,着陆距离 0 米, 燃油: 554 千克, 降落重量: 66433 千克
[03:09:58] 滑行至停机位
[03:09:59] 游戏暂停
[03:10:13] 起落架放下
[03:10:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:10:13] 已到达, 飞行时间: 01:44
[03:10:14] 燃油增加至 19045 千克 从 554 千克
[03:10:15] 襟翼释放至 0
[03:10:18] 取消暂停

Route Map