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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/22 UTC
[07:39:21] 开始航前准备, 离线飞行
[07:39:21] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China (B-2037 | 2013)
[07:40:01] 燃油增加至 34930 千克 从 29108 千克
[07:50:42] 开始推出，携带燃油 33457 千克
[07:51:45] 2号发动机已打开
[07:52:55] 1号发动机已打开
[07:53:33] 襟翼释放至 1
[07:53:46] 襟翼释放至 2
[07:54:20] 滑行至跑道
[08:03:33] 起飞
[08:04:03] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：188 节
[08:04:22] 起落架在 1013 英尺 收起，速度： 192 节
[08:04:52] 襟翼释放至 1 在高度： 2508 英尺 速度： 197 节
[08:06:14] 襟翼释放至 0 在高度： 6338 英尺 速度： 216 节
[08:21:22] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：493 节
[09:59:45] 游戏暂停
[12:07:30] 取消暂停
[12:08:44] 开始下降
[12:29:34] 进近
[12:33:00] 襟翼释放至 1 在高度： 6866 英尺 速度： 222 节
[12:36:00] 襟翼释放至 2 在高度： 4041 英尺 速度： 202 节
[12:36:56] 襟翼释放至 3 在高度： 3474 英尺 速度： 181 节
[12:37:46] 起落架在 3042 英尺 放下，速度： 158 节
[12:37:49] 襟翼释放至 4 在高度： 3023 英尺 速度： 156 节
[12:37:53] 进入最终进近阶段, 地速：163 节
[12:38:12] 襟翼释放至 5 在高度： 2896 英尺 速度： 142 节
[12:38:19] 襟翼释放至 6 在高度： 2891 英尺 速度： 140 节
[12:40:26] 检测到复飞状态
[12:40:29] 满足最终进近需求标准
[12:50:55] 检测到复飞状态
[12:51:15] 满足最终进近需求标准
[12:59:21] 已接地，接地率 -461 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速：138 节
[13:00:09] 已着陆，着陆距离 6677 英尺, 燃油: 11274 千克, 降落重量: 217216 千克
[13:00:09] 滑行至停机位
[13:00:42] 襟翼释放至 5
[13:00:48] 襟翼释放至 4
[13:00:59] 襟翼释放至 3
[13:01:05] 襟翼释放至 2
[13:01:14] 襟翼释放至 1
[13:01:25] 襟翼释放至 0
[13:10:18] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:10:18] 已到达, 飞行时间: 03:11
[13:10:31] 1号发动机已关闭
[13:10:31] 2号发动机已关闭