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航班 报告

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航班号: CCA930

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A320NEO (B-301F)
  • 飞行时间: 03.02
  • 报告提交时间: 07/22/2021
  • 航路: REDEK2 REDEK Y60 FUE A593 DUMET DUM91A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 1, 552.95 每位乘客
$ 242, 260.20
燃油消耗:
(17638 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 110.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/22 UTC
[12:58:08] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:58:08] 飞行中 Airbus A320 Neo ANA All Nippon Airways JA219A SoccerYCA (A32NX Converted)
[13:04:04] 游戏暂停
[13:04:13] 取消暂停
[13:08:33] 游戏暂停
[13:09:10] 取消暂停
[13:27:38] 开始推出,携带燃油 22035 磅
[13:28:34] 2号发动机已打开
[13:30:33] 1号发动机已打开
[13:32:53] 襟翼释放至 2
[13:35:15] 滑行至跑道
[13:56:03] 起飞
[13:56:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:153 节
[13:56:35] 起落架在 145 英尺 收起,速度: 159 节
[13:58:15] 襟翼释放至 1 在高度: 3653 英尺 速度: 212 节
[13:58:26] 襟翼释放至 0 在高度: 3921 英尺 速度: 224 节
[14:20:07] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:456 节
[15:51:19] 开始下降
[16:15:14] 进近
[16:19:43] 襟翼释放至 1 在高度: 3302 英尺 速度: 216 节
[16:22:06] 襟翼释放至 3 在高度: 2890 英尺 速度: 192 节
[16:22:18] 起落架在 2889 英尺 放下,速度: 182 节
[16:23:53] 襟翼释放至 4 在高度: 2897 英尺 速度: 161 节
[16:24:04] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[16:25:05] 襟翼释放至 5 在高度: 2095 英尺 速度: 156 节
[16:28:22] 已接地,接地率 -397 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[16:28:25] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -159 英尺/每分钟
[16:28:55] 已着陆,着陆距离 4062 英尺, 燃油: 4436 磅, 降落重量: 142106 磅
[16:28:55] 滑行至停机位
[16:29:47] 襟翼释放至 0
[16:30:02] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:30:02] 已到达, 飞行时间: 03:02
[16:33:31] 2号发动机已关闭
[16:34:43] 1号发动机已关闭
[16:34:43] 游戏暂停
[16:34:47] 取消暂停
[16:41:02] 游戏暂停
[16:41:13] 取消暂停

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TianCheng Li MSFS/VATSIM

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