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航班 报告

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航班号: CCA1810

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A350-900 (B-307C)
  • 飞行时间: 02.32
  • 报告提交时间: 07/20/2021
  • 航路: AMURI A470 EMRID W135 DOGVI A470 DPX A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(303 名乘客 / $ 1, 499.33 每位乘客
$ 454, 296.99
燃油消耗:
(33833 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 066.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/20 UTC
[08:31:42] 开始航前准备, 离线飞行
[08:31:42] 飞行中 AirbusA350 Sichuan Airlines
[08:43:12] 燃油增加至 20581 千克 从 4000 千克
[08:50:03] 开始推出,携带燃油 20553 千克
[08:52:40] 1号发动机已打开
[08:53:47] 2号发动机已打开
[08:54:39] 襟翼释放至 2
[08:55:30] 游戏暂停
[08:57:08] 取消暂停, 倍速: 1X
[08:59:01] 滑行至跑道
[09:02:57] 起飞
[09:03:26] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:169 节
[09:03:30] 起落架在 70 英尺 收起,速度: 164 节
[09:05:19] 襟翼释放至 0 在高度: 4517 英尺 速度: 236 节
[09:20:34] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:470 节
[10:43:39] 游戏暂停
[13:04:28] 取消暂停, 倍速: 1X
[13:12:38] 开始下降
[13:29:55] 襟翼释放至 2 在高度: 8548 英尺 速度: 248 节
[13:30:47] 进近
[13:30:59] 襟翼释放至 4 在高度: 7826 英尺 速度: 208 节
[13:36:32] 襟翼释放至 6 在高度: 4602 英尺 速度: 195 节
[13:36:57] 起落架在 4127 英尺 放下,速度: 179 节
[13:37:21] 襟翼释放至 8 在高度: 3712 英尺 速度: 169 节
[13:38:08] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[13:41:46] 已接地,接地率 -344 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:128 节
[13:41:48] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -68 英尺/每分钟
[13:42:13] 已着陆,着陆距离 3278 英尺, 燃油: 5296 千克, 降落重量: 193618 千克
[13:42:13] 滑行至停机位
[13:42:22] 襟翼释放至 0
[13:45:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:45:03] 已到达, 飞行时间: 02:32
[13:46:05] 1号发动机已关闭
[13:46:12] 2号发动机已关闭

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