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航班 报告

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航班号: MOE085

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 成都天府国际机场 (ZUTF)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A350-900 (B-1081)
  • 飞行时间: 02.48
  • 报告提交时间: 07/19/2021
  • 航路: SAGPI W81 NSH G212 WJC W193 ALGOV W101 DUDIL W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(310 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 050.00
燃油消耗:
(34492 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 593.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/19 UTC
[08:36:25] 开始航前准备, 离线飞行
[08:36:25] 飞行中 AirbusA350 Sichuan Airlines
[08:36:44] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[08:38:06] 燃油增加至 96413 千克 从 57307 千克
[08:50:02] 开始推出,携带燃油 19579 千克
[08:53:30] 1号发动机已打开
[08:54:29] 2号发动机已打开
[08:55:23] 襟翼释放至 2
[08:58:12] 滑行至跑道
[09:05:24] 起飞
[09:05:57] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:167 节
[09:06:00] 起落架在 41 英尺 收起,速度: 159 节
[09:08:26] 襟翼释放至 0 在高度: 4693 英尺 速度: 229 节
[09:22:35] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:485 节
[10:28:51] 游戏暂停
[11:25:58] 取消暂停, 倍速: 1X
[11:49:33] 开始下降
[12:04:25] 进近
[12:16:18] 襟翼释放至 2 在高度: 5194 英尺 速度: 234 节
[12:17:03] 襟翼释放至 4 在高度: 4510 英尺 速度: 217 节
[12:22:21] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[12:22:51] 襟翼释放至 6 在高度: 2439 英尺 速度: 168 节
[12:22:52] 起落架在 2429 英尺 放下,速度: 168 节
[12:23:19] 襟翼释放至 8 在高度: 1992 英尺 速度: 153 节
[12:25:57] 已接地,接地率 -237 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[12:25:59] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -16 英尺/每分钟
[12:26:32] 已着陆,着陆距离 4277 英尺, 燃油: 4246 千克, 降落重量: 191641 千克
[12:26:32] 滑行至停机位
[12:26:46] 襟翼释放至 0
[12:35:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:35:25] 已到达, 飞行时间: 02:48
[12:35:37] 1号发动机已关闭
[12:35:37] 2号发动机已关闭

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