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航班 报告

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航班号: MOE1120

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: Ninoy Aquino International Airport (RPLL)
  • 到达机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 机型: B737-800 (B-2657)
  • 飞行时间: 02.58
  • 报告提交时间: 07/14/2021
  • 航路: OLIVA W16 AVMUP A461 IDUMA W22 SHL A461 LKO
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 095.00
燃油消耗:
(16742 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 393.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/14 UTC
[02:02:22] 开始航前准备, 离线飞行
[02:02:23] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[02:09:39] 开始推出,携带燃油 26435 磅
[02:10:33] 2号发动机已打开
[02:11:26] 1号发动机已打开
[02:12:46] 襟翼释放至 1
[02:12:52] 襟翼释放至 2
[02:12:57] 襟翼释放至 3
[02:13:16] 游戏暂停
[02:13:44] 取消暂停
[02:13:52] 滑行至跑道
[02:16:55] 起飞
[02:17:19] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:157 节
[02:17:22] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 164 节
[02:18:03] 襟翼释放至 2 在高度: 2377 英尺 速度: 165 节
[02:18:22] 襟翼释放至 1 在高度: 2835 英尺 速度: 195 节
[02:18:49] 襟翼释放至 0 在高度: 3642 英尺 速度: 233 节
[02:33:12] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:449 节
[04:41:07] 开始下降
[04:51:06] 襟翼释放至 1 在高度: 9127 英尺 速度: 248 节
[04:52:24] 进近
[04:53:45] 襟翼释放至 2 在高度: 7347 英尺 速度: 179 节
[04:54:16] 襟翼释放至 3 在高度: 6840 英尺 速度: 171 节
[04:55:10] 襟翼释放至 4 在高度: 6002 英尺 速度: 159 节
[04:55:54] 襟翼释放至 3 在高度: 5161 英尺 速度: 159 节
[04:56:23] 襟翼释放至 4 在高度: 4597 英尺 速度: 159 节
[04:57:47] 襟翼释放至 5 在高度: 3378 英尺 速度: 158 节
[04:57:50] 起落架在 3285 英尺 放下,速度: 157 节
[04:58:03] 襟翼释放至 6 在高度: 3164 英尺 速度: 149 节
[04:58:18] 襟翼释放至 7 在高度: 2959 英尺 速度: 138 节
[04:58:24] 襟翼释放至 8 在高度: 2889 英尺 速度: 136 节
[04:59:52] 进入最终进近阶段, 地速:134 节
[05:04:20] 已接地,接地率 -207 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:112 节
[05:04:44] 已着陆,着陆距离 3101 英尺, 燃油: 9846 磅, 降落重量: 117689 磅
[05:04:44] 滑行至停机位
[05:04:48] 襟翼释放至 7
[05:04:53] 襟翼释放至 6
[05:04:57] 襟翼释放至 5
[05:04:59] 襟翼释放至 4
[05:05:02] 襟翼释放至 3
[05:05:06] 襟翼释放至 2
[05:05:10] 襟翼释放至 1
[05:05:17] 襟翼释放至 0
[05:08:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:08:27] 已到达, 飞行时间: 02:58
[05:09:04] 2号发动机已关闭
[05:09:34] 1号发动机已关闭

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Xu Chen 境外航段需遵循境外RVSM标准高度层
Xu Chen 境外航段需遵循境外RVSM标准高度层

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