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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/13 UTC
[02:02:47] 开始航前准备, 离线飞行
[02:02:47] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[02:09:28] 开始推出，携带燃油 35238 磅
[02:10:23] 2号发动机已打开
[02:11:47] 1号发动机已打开
[02:12:58] 襟翼释放至 1
[02:13:05] 襟翼释放至 2
[02:13:09] 襟翼释放至 3
[02:13:29] 滑行至跑道
[02:19:06] 起飞
[02:19:33] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：159 节
[02:19:35] 起落架在 43 英尺 收起，速度： 164 节
[02:20:25] 襟翼释放至 2 在高度： 2352 英尺 速度： 180 节
[02:20:40] 襟翼释放至 1 在高度： 2703 英尺 速度： 204 节
[02:21:01] 襟翼释放至 0 在高度： 2946 英尺 速度： 226 节
[02:37:17] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：445 节
[06:02:31] 开始下降
[06:10:40] 进近
[06:13:55] 10000英尺以下超过250节
[06:13:56] 速度在 9088 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:13:56] 10000英尺以下超过250节
[06:15:56] 速度在 6474 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:16:42] 襟翼释放至 1 在高度： 5366 英尺 速度： 248 节
[06:17:15] 襟翼释放至 2 在高度： 5172 英尺 速度： 221 节
[06:18:11] 襟翼释放至 3 在高度： 4929 英尺 速度： 175 节
[06:18:54] 襟翼释放至 4 在高度： 4291 英尺 速度： 161 节
[06:19:10] 襟翼释放至 5 在高度： 3935 英尺 速度： 160 节
[06:19:13] 起落架在 3860 英尺 放下，速度： 159 节
[06:19:30] 襟翼释放至 6 在高度： 3604 英尺 速度： 151 节
[06:19:49] 襟翼释放至 7 在高度： 3472 英尺 速度： 143 节
[06:20:02] 襟翼释放至 8 在高度： 3222 英尺 速度： 139 节
[06:20:14] 进入最终进近阶段, 地速：139 节
[06:21:23] 检测到复飞状态
[06:21:26] 满足最终进近需求标准
[06:26:19] 已接地，接地率 -391 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：120 节
[06:26:42] 已着陆，着陆距离 3296 英尺, 燃油: 9988 磅, 降落重量: 123755 磅
[06:26:42] 滑行至停机位
[06:26:46] 襟翼释放至 7
[06:26:51] 襟翼释放至 6
[06:26:56] 襟翼释放至 4
[06:27:00] 襟翼释放至 3
[06:27:03] 襟翼释放至 2
[06:27:07] 襟翼释放至 1
[06:27:14] 襟翼释放至 0
[06:29:07] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:29:08] 已到达, 飞行时间: 04:19
[06:30:15] 2号发动机已关闭
[06:30:59] 1号发动机已关闭
[07:00:30] 游戏暂停
[07:01:31] 取消暂停
[07:01:35] 燃油增加至 46062 磅 从 9825 磅
[07:03:14] 燃油增加至 46062 磅 从 9825 磅
[07:03:24] 燃油增加至 46062 磅 从 9825 磅
[07:03:29] 燃油增加至 46062 磅 从 9825 磅
[07:03:34] 燃油增加至 46062 磅 从 9825 磅
[07:03:44] 燃油增加至 46062 磅 从 9825 磅
[07:04:18] 燃油增加至 46062 磅 从 9825 磅
[07:06:08] 模拟器重新连接
[07:06:44] 游戏暂停