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航班 报告

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航班号: MOE1818

    飞行员: 李 大福
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 02.24
  • 报告提交时间: 07/12/2021
  • 航路: ZGGG LMN G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND ZSPD
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(268 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 41, 540.00
燃油消耗:
(28073 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 458.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/12 UTC
[16:19:43] 开始航前准备, 离线飞行
[16:19:43] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[16:34:35] 燃油增加至 40013 磅 从 36739 磅
[16:41:29] 开始推出,携带燃油 39989 磅
[16:43:53] 2号发动机已打开
[16:44:02] 1号发动机已打开
[16:46:28] 滑行至跑道
[16:47:39] 襟翼释放至 1
[16:47:42] 襟翼释放至 2
[16:55:57] 起飞
[16:56:24] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:169 节
[16:56:30] 起落架在 152 英尺 收起,速度: 180 节
[16:58:24] 襟翼释放至 1 在高度: 4803 英尺 速度: 191 节
[16:58:59] 襟翼释放至 0 在高度: 4664 英尺 速度: 218 节
[17:15:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:485 节
[18:08:01] 开始下降
[18:49:26] 进近
[18:54:41] 襟翼释放至 1 在高度: 4534 英尺 速度: 219 节
[18:55:34] 襟翼释放至 2 在高度: 4433 英尺 速度: 180 节
[18:55:51] 襟翼释放至 3 在高度: 4526 英尺 速度: 162 节
[18:56:26] 襟翼释放至 4 在高度: 4507 英尺 速度: 157 节
[18:57:49] 襟翼释放至 7 在高度: 4383 英尺 速度: 155 节
[18:59:47] 起落架在 3634 英尺 放下,速度: 158 节
[19:00:38] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[19:00:47] 襟翼释放至 9 在高度: 2820 英尺 速度: 155 节
[19:04:41] 已接地,接地率 -178 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[19:05:00] 已着陆,着陆距离 2488 英尺, 燃油: 11949 磅, 降落重量: 407394 磅
[19:05:00] 滑行至停机位
[19:05:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:05:54] 已到达, 飞行时间: 02:24
[19:06:36] 襟翼释放至 0
[19:14:13] 1号发动机已关闭
[19:14:13] 2号发动机已关闭

Route Map