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航班 报告

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航班号: CCA8195

    飞行员: Zeng Yansu
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 机型: B737-800 (B-5177)
  • 飞行时间: 00.00
  • 报告提交时间: 07/10/2021
  • 航路: MUGLO W34 OTBUL W35 CHG A575 OMDUS
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(140 名乘客 / $ 727.60 每位乘客
$ 101, 864.00
燃油消耗:
(-18239 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
($ -14, 591.20)

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/10 UTC
[01:10:19] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:10:19] 飞行中 B737-800X Air China
[01:27:14] 模拟飞行倍速设置到 2X
[01:27:16] 模拟飞行倍速设置到 8X
[01:27:16] 模拟飞行倍速设置到 16X
[01:27:17] 模拟飞行倍速设置到正常
[01:28:04] 燃油增加至 18242 磅 从 15359 磅
[01:28:40] 飞机离地
[01:28:41] 接地过早,接地率:0 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 0
[01:28:41] 在计划机场 347 海里 距离外着陆
[01:28:41] 已着陆,着陆距离 0 英尺, 燃油: 18239 磅, 降落重量: 113281 磅
[01:28:41] 滑行至停机位
[01:28:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:28:41] 滑行时间少于15秒
[01:28:41] 已到达, 飞行时间: 00:00
[01:29:25] 起落架在 940 英尺 收起,速度: 1 节
[01:29:33] 襟翼释放至 3 在高度: 792 英尺 速度: 154 节
[01:29:41] 起落架在 651 英尺 放下,速度: 154 节
[01:32:39] 襟翼释放至 0
[01:33:33] 执飞飞机变更为 Boeing B737-800 Air China
[01:33:59] 执飞飞机变更为 Southwest7-800 Air China
[01:34:00] 1号发动机已打开
[01:34:00] 2号发动机已打开
[01:34:01] 燃油增加至 31367 磅 从 18241 磅
[01:42:59] 襟翼释放至 4
[01:43:02] 襟翼释放至 3
[01:50:38] 游戏暂停
[02:05:37] 取消暂停, 倍速: 1X
[02:09:43] 襟翼释放至 0

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Xu Chen 未检测到有效飞行时段且LOG中并未记录飞机有进近及落地阶段,不予通过

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