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航班 报告

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航班号: MOE335

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: Tan Son Nhat International Airport (VVTS)
  • 到达机场: Singapore Changi Airport (WSSS)
  • 机型: A320NEO (B-301F)
  • 飞行时间: 01.48
  • 报告提交时间: 07/10/2021
  • 航路: NIXUP L643 CN L642 ESPOB Q801 ESBUM Q802 ELALO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(10108 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 086.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/10 UTC
[16:27:39] 开始航前准备, 离线飞行
[16:27:39] 飞行中 Airbus A320 Neo China Eastern Classical (A32NX Converted)
[17:04:08] 开始推出,携带燃油 15425 磅
[17:05:00] 2号发动机已打开
[17:06:19] 1号发动机已打开
[17:07:42] 襟翼释放至 2
[17:12:10] 滑行至跑道
[17:16:28] 襟翼释放至 3
[17:19:36] 起飞
[17:19:59] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:153 节
[17:20:26] 起落架在 1221 英尺 收起,速度: 148 节
[17:21:43] 襟翼释放至 2 在高度: 3927 英尺 速度: 202 节
[17:21:47] 襟翼释放至 0 在高度: 4117 英尺 速度: 206 节
[17:45:45] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[18:21:18] 开始下降
[18:41:35] 进近
[18:42:20] 襟翼释放至 1 在高度: 5859 英尺 速度: 226 节
[18:46:46] 襟翼释放至 3 在高度: 2884 英尺 速度: 187 节
[18:47:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2908 英尺 速度: 174 节
[18:47:52] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[18:48:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2825 英尺 速度: 148 节
[18:49:10] 起落架在 2243 英尺 放下,速度: 142 节
[18:52:04] 已接地,接地率 -199 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 4 度 左, 地速:130 节
[18:52:35] 已着陆,着陆距离 4336 英尺, 燃油: 5323 磅, 降落重量: 141753 磅
[18:52:35] 滑行至停机位
[18:52:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:52:47] 滑行时间少于15秒
[18:52:47] 已到达, 飞行时间: 01:48
[18:54:27] 襟翼释放至 0
[19:00:49] 2号发动机已关闭
[19:01:11] 1号发动机已关闭
[19:01:12] 游戏暂停
[19:01:15] 取消暂停

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TianCheng Li MSFS/VATSIM

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